海塔機具力矩扳手按需定制

電動力矩扳手圖片電動力矩扳手扭矩的選擇與調節(jié)1、用戶可在50-3500Nm的范圍內(nèi)任意選擇相應規(guī)格的電動力矩扳手。2、控制儀面板上有“扭矩調解旋鈕”?？逃?-10個刻度值。細調旋鈕的作用是在粗調兩檔之間進行調節(jié)補償，以提高扭矩控制精度。（見后頁）3、調節(jié)方法：產(chǎn)品出廠時帶有扭矩測試數(shù)據(jù)卡片，供用戶標定時參考，用戶可根據(jù)所需扭矩選擇某一刻度值，按擰緊螺栓的操作方法，擰緊螺栓，用測力扳手或其它測力儀器測出螺栓的實際扭矩值，若扭矩相差較小，可用細調加以補償，若相差較大，可將粗調向上或向下調一檔，反復幾次即可獲得所需扭矩值。電動力矩扳手電動力矩扳手注意事項操作（需特別注意）1、接通電源前應先查看電源電壓是否與本產(chǎn)品銘牌相符，是否有接地裝置。當電源電壓超出10%時應采取穩(wěn)壓措施，否則會影響控制精度。接地不良易造成事故。2、工具使用的環(huán)境溫度為-10℃-40℃，過高過低都會影響控制精度。3、被擰螺栓的初始扭矩不得大于工具的額定扭矩的70%。螺栓達到額定扭矩后不得重擰。4、工具用于拆卸螺栓時，其扭矩不得大于額定扭矩值。一般情況下，不是本扳手擰緊的或銹蝕嚴重的螺栓，不宜用本扳手拆卸，以免造成工具損壞。5、變換旋轉方向時。上海海塔的力矩扳手特點。海塔機具力矩扳手按需定制

利用creo中靜力學仿真模塊進行材料校核尺寸優(yōu)化，按照加載**大50n·m力矩條件，并且在保證應力應變符合要求的同時合理優(yōu)化扳手頭尺寸，**終確定長56mm，寬18mm，厚15mm，每個尺寸的間隙也優(yōu)化成**合理的尺寸；應變**大尺寸*10-8mm，應力**大部位*10-4mpa，應力應變很小符合設計要求。附圖說明通過閱讀下文推薦實施方式的詳細描述，各種其他的優(yōu)點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖*用于示出推薦實施方式的目的，而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中：圖1是本實用新型實施例提供的集成式的力矩扳手頭裝置的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例提供的集成式的力矩扳手頭裝置的結構尺寸圖。具體實施方式下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。需要說明的是，在不***的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。上海可換頭力矩扳手維修價格力矩扳手的特點是什么？上海海塔告訴您。

手持部分內(nèi)部中空、設置有驅動機構和感應傳感器，開關控制機構處于所述同軸電纜組件拆裝電動力矩扳手的正上方三分一處。推薦的，同軸電纜組件拆裝電動力矩扳手中的各機構之間的具體連接關系如下：驅動機構、開關控制機構和感應傳感器設置在殼體機構內(nèi)部；頭部工作機構設在殼體機構的前端，與設置在殼體機構內(nèi)部的驅動機構連接；開關控制機構設置在殼體機構前端，以控制所述同軸電纜組件拆裝電動力矩扳手啟動、暫停和工作模式切換。在本實施例中，如圖1，驅動機構具體可以包括：電源適配器10、電源板11、電機驅動板12和主控板13和直流減速電機14。推薦的，驅動機構中的各結構之間的具體連接關系如下：直流減速電機14的輸出軸與頭部工作機構連接；直流減速電機14的遠離輸出軸的一端依次連接主控板13、電機驅動板12、電源板11和電源適配器10。在本實施例中，如圖1，頭部工作機構具體可用包括：齒輪組合1、傘齒輪組合2、蓋板3和保持架17。其中，如圖2，傘齒輪組合2具體可以包括：傘齒輪ⅰ201和傘齒輪ⅱ202。推薦的，驅動機構中的各結構之間的具體連接關系如下：齒輪組合1水平安裝在保持架17上，并通過蓋板3進行限位；傘齒輪ⅰ201與齒輪組合1中的始端齒輪固連。

或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大造成潤滑油無法進入凸輪軸間隙，均會造成凸輪軸的異常磨損。（2）凸輪軸的異常磨損會導致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大，凸輪軸運動時會發(fā)生軸向位移，從而產(chǎn)生異響。異常磨損還會導致驅動凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大，凸輪與液壓挺桿結合時會發(fā)生撞擊，從而產(chǎn)生異響。（3）凸輪軸有時會出現(xiàn)斷裂等嚴重故障，常見原因有液壓挺桿碎裂或嚴重磨損、嚴重的潤滑不良、凸輪軸質量差以及凸輪軸正時齒輪破裂等。（4）有些情況下，凸輪軸的故障是人為原因引起的，特別是維修發(fā)動機時對凸輪軸沒有進行正確的拆裝。例如拆卸凸輪軸軸承蓋時用錘子強力敲擊或用改錐撬壓，或安裝軸承蓋時將位置裝錯導致軸承蓋與軸承座不匹配，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等。3、常見磨損怎樣檢驗和修復凸輪軸磨損主要有:軸線彎曲、軸頸與軸承以及凸輪輪廓和高度磨損等。原因主要是由于結構細長，工作中凸輪與挺桿接觸面積小、單位壓力大和相對滑動速度高等造成的。檢驗凸輪軸的彎曲度，可將軸的前后軸頸置于下有平板的V形鐵上，然后用千分表測量中間軸頸的擺差來確定。超過允許值時，應進行冷壓校正。凸輪磨損的檢驗。應用人機工學外觀和流線造型，使產(chǎn)品整體性能優(yōu)化、合理。

鋼筋套筒力矩扳手的檢測周期不超過一年（2）注意防水、泥、沙等雜物進入扳手手柄內(nèi)，力矩扳手嚴禁當錘子使用。（3）使用時扳手鉗頭要端平，加力要均勻，不得用力過猛或施加沖擊力。（4）當聽到力矩扳手發(fā)出“咔嚓”的聲響時，要立刻停止扳動扳手，以免造成扳手測力部分的損壞。（5）鋼筋套筒力矩扳手長期不適用時，應將扳手刻度值設置在零位上，以免測力原件疲勞失準。（6）鋼筋套筒力矩扳手嚴禁在設置位為零時使用，因為在此狀態(tài)下加力無聲響信號發(fā)出，容易過載損壞扳手。（7）使用過程中，若鋼筋套筒力矩扳手無響信號發(fā)出時，應立即停止使用，進行維修。維修后的扳手需標定，標定合格后方可使用。規(guī)格?16?18?20?22?25?28?32?36?40力矩值0360衡水市桃城區(qū)宏瑞鋼筋機械連接廠生產(chǎn)鋼筋套筒力矩扳手、鋼筋套筒扭力扳手、鋼筋套筒扭矩扳手。衡水市桃城區(qū)宏瑞鋼筋機械連接廠是鋼筋機械連接產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家，自上世紀九十年代中期開始研制、生產(chǎn)鋼筋錐螺紋連接、冷擠壓連接、直接滾軋直螺紋連接，到現(xiàn)在的剝肋滾軋直螺紋連接，始終處于鋼筋連接技術的前列。左右均可測量扭矩、造型美觀、使用方便、精度高、使用壽命長。德國多功能力矩扳手品牌

扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角。海塔機具力矩扳手按需定制

預置結束后按“M”鍵退出預置模式，回到“**F”狀態(tài)，或再按一次“M”鍵進入“峰值H”狀態(tài)。6、清零：在測量前將扳手處在自然水平空載狀態(tài)下，按“O/C”鍵***現(xiàn)有的顯示數(shù)值，使當前狀態(tài)為“零位”。7、測量a、**測量按“M”鍵，使扳手處在“**F”狀態(tài)，此狀態(tài)下測量顯示即時扭矩值，加力時扭矩值增大，減力時扭矩值減小，不施力時扭矩值回到“零位”，在此狀態(tài)下按“S”鍵可選擇“背光”開啟式關閉。b、峰值測量按“M”鍵使扳手處在“峰值H”狀態(tài)，此狀態(tài)記錄扭矩峰值，加力時扭矩值增大，減力時扭矩值保持當前狀態(tài)不變，繼續(xù)施力大于當前扭矩時數(shù)值會繼續(xù)增加，即此狀態(tài)是記錄施加過的峰值扭矩值，卸力后數(shù)值不變，此狀態(tài)下按“S”鍵，當前數(shù)值存入存貯器中，以供測量完畢后查詢該記錄扭矩值。C、預置測量在“**F”或“峰值H”狀態(tài)，當施力達預置扭矩值時，報點亮，同時有“峰鳴”聲報警提示，此時可以停止施力，卸力后按“O/C”鍵可退出報警狀態(tài)。海塔機具力矩扳手按需定制