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壓路機(jī)作業(yè)時,因車身結(jié)構(gòu)高大、作業(yè)區(qū)域多為開闊場地但常伴隨交叉施工,存在諸多盲區(qū)隱患。其前端碾壓輪遮擋、車身兩側(cè)及后方視野受限,在碾壓路基、路面時,難以察覺附近的施工人員、小型設(shè)備或未平整的障礙物,易引發(fā)安全事故。?深圳市佳興偉誠科技的工程機(jī)械 360 全景盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)適配壓路機(jī)后,能有效解決這一難題。安裝在壓路機(jī)前后左右的 AI 攝像頭,可實(shí)時捕捉周邊環(huán)境,360 度全景畫面在駕駛室內(nèi)清晰呈現(xiàn),讓駕駛員掌握車身周圍情況。當(dāng)有工人誤入壓路機(jī)后方盲區(qū)時,系統(tǒng)會快速放大顯示目標(biāo),同步發(fā)出語音提示 “后方有人員靠近”,車外聲光報(bào)警器也會及時響應(yīng),提醒工人遠(yuǎn)離并警示駕駛員停車查看。? 駕駛行為監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)識別打哈欠等行為,及時觸發(fā)聲光警報(bào)。玉溪工程車預(yù)警系統(tǒng)定制
裝載機(jī)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)以工業(yè)級硬件構(gòu)建防護(hù)網(wǎng):車身前、后、左、右部署 210° 超廣角攝像頭,IP6K9K 防護(hù)等級抵御粉塵暴雨,-40℃至 85℃寬溫域設(shè)計(jì)適應(yīng)礦山極寒高熱;可選配的超聲波雷達(dá)穿透霧靄揚(yáng)塵,填補(bǔ)攝像頭在極端光照下的識別盲區(qū)。這些 “感知觸角” 每秒采集 200 幀環(huán)境數(shù)據(jù),通過車規(guī)級主控單元進(jìn)行畸變矯正與無縫拼接,在 10.25 英寸中控屏呈現(xiàn)無死角的鳥瞰視角 —— 駕駛員得以 “俯瞰” 車頭下方的內(nèi)輪差區(qū)域、車尾盲區(qū)的碎石堆,甚至裝載機(jī)鏟斗后方的作業(yè)人員。西雙版納防碰撞預(yù)警系統(tǒng)定制車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)就找佳興偉誠。
工程車作為建筑工程的主干力量,雖能提升進(jìn)度、減少人力,但因體積龐大、車身過長、駕駛位高、操作復(fù)雜,在狹小空間或復(fù)雜路況下存在嚴(yán)重盲區(qū)問題,而佳興偉誠工程車 360 度全景盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)可解決這些痛點(diǎn)。該系統(tǒng)通過在工程車前后左右各安裝一枚 210 度超廣角攝像頭,采集周圍實(shí)時視頻數(shù)據(jù),經(jīng)主機(jī)算法處理后,在駕駛室內(nèi)顯示屏呈現(xiàn) 360 度無死角全景鳥瞰圖,讓司機(jī)清晰掌握車周圍情況。當(dāng)有人靠近時,室內(nèi)駕駛員語音提示器會具體播報(bào)方位(如 “左方有人,請注意”)提醒司機(jī),室外聲光報(bào)警器則播報(bào) “大車危險(xiǎn),請遠(yuǎn)離” 警示過往人員。同時,系統(tǒng)可配置四路超聲波雷達(dá),霧天視線受阻時,雷達(dá)監(jiān)測周圍數(shù)據(jù),有車或人靠近時發(fā)出 “滴滴滴” 預(yù)警,提示司機(jī)減速。360 全景與超聲波雷達(dá)的融合,完美解決了車輛盲區(qū)問題,大幅提升駕駛安全系數(shù),為工程車行業(yè)增添了更堅(jiān)實(shí)的安全保障。
佳興偉誠專為挖掘機(jī)設(shè)計(jì)的全景影像與盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),解決了挖掘機(jī)復(fù)雜作業(yè)環(huán)境下的視覺盲區(qū)問題。系統(tǒng)采用4個200萬像素防抖攝像頭,配合先進(jìn)的圖像穩(wěn)定算法,即使在劇烈振動的工作條件下也能提供穩(wěn)定清晰的畫面。創(chuàng)新的"虛擬俯視圖"功能,通過三維建模技術(shù)將挖掘機(jī)與周邊環(huán)境的相對位置關(guān)系直觀展示,幫助操作員準(zhǔn)確判斷間距。系統(tǒng)具備智能區(qū)域劃分功能,可將作業(yè)區(qū)域劃分為安全區(qū)、預(yù)警區(qū)和危險(xiǎn)區(qū),并用不同顏色標(biāo)注顯示。某施工隊(duì)的20臺挖掘機(jī)安裝該系統(tǒng)后,盲區(qū)事故減少85%,作業(yè)精度明顯提升。產(chǎn)品防護(hù)等級IP67,抗震性能8G,適應(yīng)挖掘機(jī)惡劣的工作環(huán)境。系統(tǒng)支持多種工作模式切換,可根據(jù)不同作業(yè)場景(如平整作業(yè)、溝槽開挖、物料裝車等)自動調(diào)整監(jiān)控策略。此外,系統(tǒng)還集成了語音提示功能,可用多種語言播報(bào)預(yù)警信息,在嘈雜的工地環(huán)境中確保信息傳達(dá)。數(shù)據(jù)記錄功能可存儲128G甚至更多的工作數(shù)據(jù),包括視頻記錄和預(yù)警事件,為操作培訓(xùn)和事故分析提供完整依據(jù)。車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)報(bào)警數(shù)據(jù)實(shí)時上傳平臺,佳興偉誠實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程安全監(jiān)管。
佳興偉誠車輛盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)體系突破 “單向通知” 模式:車內(nèi)顯示屏以紅框高亮標(biāo)注危險(xiǎn)目標(biāo),語音播報(bào)精確定位(如 “左后方 1.8 米有工人”);車外 120dB 聲光報(bào)警器同步閃爍,循環(huán)播放 “作業(yè)區(qū)域,請勿靠近”。在鄭州某地鐵工地,渣土車右轉(zhuǎn)時系統(tǒng)檢測到盲區(qū)內(nèi)的巡檢員,0.3 秒內(nèi)完成 “畫面放大 - 語音警示 - 車外鳴笛” 三連響應(yīng),避免了一起典型的 “內(nèi)輪差” 事故。這種 “車內(nèi)提醒 + 車外驅(qū)趕” 的雙向設(shè)計(jì),將被動防御升級為主動干預(yù),有效避免車輛盲區(qū)事故。車輛AI視覺預(yù)警系統(tǒng)融合深度學(xué)習(xí)算法,系統(tǒng)可精確檢測行人、車輛及障礙物,大幅提升行車安全系數(shù)。北京特種車盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)價格
多傳感器融合車輛盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)提高可靠性。玉溪工程車預(yù)警系統(tǒng)定制
工程車作業(yè)區(qū)域 360 全景監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),專為解決工程車作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、盲區(qū)多、風(fēng)險(xiǎn)高及傳統(tǒng)人工觀察不足的問題而設(shè)計(jì),它運(yùn)用先進(jìn)圖像處理技術(shù)和人工智能算法,為工程車提供視野與實(shí)時預(yù)警,提升作業(yè)安全性,保障人員和設(shè)備安全。該系統(tǒng)通過在工程車四周安裝高清攝像頭,實(shí)時采集周圍環(huán)境圖像,經(jīng)圖像拼接技術(shù)生成 360° 全景畫面并顯示在車載顯示屏上,同時內(nèi)置智能識別算法,能實(shí)時監(jiān)測作業(yè)區(qū)域內(nèi)的行人、車輛、障礙物等目標(biāo),進(jìn)行碰撞風(fēng)險(xiǎn)分析,若存在危險(xiǎn),會以聲光報(bào)警、自動剎車等方式提醒駕駛員避讓,避免事故。其功能包括提供 360° 全景視野以消除盲區(qū),智能識別并分類顯示行人等目標(biāo),根據(jù)碰撞風(fēng)險(xiǎn)發(fā)出不同級別聲光報(bào)警,可劃定虛擬作業(yè)區(qū)域并重點(diǎn)監(jiān)測進(jìn)入目標(biāo),還能記錄作業(yè)數(shù)據(jù)方便事后查詢分析。系統(tǒng)優(yōu)勢在于無死角保障安全,高精度識別且誤報(bào)率低,毫秒級快速響應(yīng),性能穩(wěn)定可靠適應(yīng)惡劣環(huán)境,安裝方便無需大規(guī)模改裝工程車。應(yīng)用價值體現(xiàn)在提升作業(yè)安全性、提高作業(yè)效率、降低運(yùn)營成本以及為安全管理提供數(shù)據(jù)支持,提升企業(yè)管理水平。玉溪工程車預(yù)警系統(tǒng)定制