智能停車場(chǎng)到底有哪些優(yōu)勢(shì)：遠(yuǎn)距離刷卡，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的電子標(biāo)簽讀卡技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離刷卡，司機(jī)無(wú)需下車，更不用說(shuō)需要停車刷卡了。遠(yuǎn)距離刷卡可以使車輛直接通行，方便了司機(jī)，也提高車場(chǎng)車輛的通行速度，同時(shí)也提高了整體停車場(chǎng)的運(yùn)行效率。車牌識(shí)別技術(shù)，智...

綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。通過(guò)它可使話音設(shè)備、數(shù)據(jù)設(shè)備、交換設(shè)備及各種控制設(shè)備與信息管理系統(tǒng)連接起來(lái)，同時(shí)也使這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)相連的綜合布線。它還包括建筑物外部網(wǎng)絡(luò)或電信線路的連接點(diǎn)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備之間的所有線...

智能監(jiān)控是嵌入式視頻服務(wù)器中，集成了智能行為識(shí)別算法，能夠?qū)Ξ?huà)面場(chǎng)景中的人或車輛的行為進(jìn)行識(shí)別、判斷，并在適當(dāng)?shù)臈l件下，產(chǎn)生報(bào)警提示用戶。行業(yè)里有種觀點(diǎn)，“安防監(jiān)控，IP是高清化前提，而高清又是智能化基礎(chǔ)”，對(duì)于這點(diǎn)，我們可以理解為行業(yè)高清是以IPC方式為...

智能停車場(chǎng)到底有哪些優(yōu)勢(shì)：遠(yuǎn)距離刷卡，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的電子標(biāo)簽讀卡技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離刷卡，司機(jī)無(wú)需下車，更不用說(shuō)需要停車刷卡了。遠(yuǎn)距離刷卡可以使車輛直接通行，方便了司機(jī)，也提高車場(chǎng)車輛的通行速度，同時(shí)也提高了整體停車場(chǎng)的運(yùn)行效率。車牌識(shí)別技術(shù)，智...

減少因停電、斷電而引起的問(wèn)題。當(dāng)市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，保證道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行。10、防雷功能為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止和減少因雷擊供電線路、信號(hào)線路造成的設(shè)備損壞，對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷保證設(shè)備正常運(yùn)行[1]。道閘系統(tǒng)性能特...

汽車自動(dòng)變速器的常規(guī)檢查項(xiàng)目有：自動(dòng)變速器油的油面高度檢查、油質(zhì)檢查、自動(dòng)變速器油液泄漏情況檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開(kāi)啟情況檢查、選檔手柄檔位檢查、自動(dòng)變速器各控制開(kāi)關(guān)工作情況檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速檢查等。故障診斷與檢測(cè)程序：初步檢查→故障代碼檢查→手動(dòng)換檔試...

管槽過(guò)渡、接口不應(yīng)有毛刺，線槽過(guò)渡要平滑。線管超過(guò)兩個(gè)彎頭必須留分線盒。墻裝底盒安裝應(yīng)該距地面30厘米以上，并與其他地和保持等高、平行。線管采用鍍鋅薄壁鋼管或PVC。綜合布線系統(tǒng)要綜合考慮。由于結(jié)構(gòu)化布線大多數(shù)都是由布線工人完成的，這些工人都擁有專業(yè)的布線合格...

第三代視頻監(jiān)控系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)為依托，以數(shù)字視頻的壓縮、傳輸、存儲(chǔ)和播放為重點(diǎn)，以智能實(shí)用的圖像分析為特色，并與報(bào)警系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)完美的整合到一個(gè)使用平臺(tái)上，引發(fā)了視頻監(jiān)控行業(yè)的一次技術(shù)革命，迅速受到了安防行業(yè)和用戶的關(guān)注。與現(xiàn)代傳統(tǒng)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)...

綜合布線由于采用開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu),符合多種國(guó)際上現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，因此它幾乎對(duì)所有有名廠商的產(chǎn)品都是開(kāi)放的,如計(jì)算機(jī)設(shè)備、交換機(jī)設(shè)備等；并對(duì)所有通信協(xié)議也是支持的，如ISDN、100BASE-T、1000BASE-T、10GBASE-T等。靈活性：傳統(tǒng)的布...

通道閘產(chǎn)品在不同的領(lǐng)域有不同的應(yīng)用方式而成功的開(kāi)發(fā)出以下系列應(yīng)用軟件適用場(chǎng)地車站、、碼頭、旅游景點(diǎn)，工廠進(jìn)出口通道管理會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道管理企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理人行通道閘供應(yīng)商，人行通道閘特殊通道控制：（景區(qū)景點(diǎn)、公園、水上樂(lè)園、溫...

道閘分類：按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語(yǔ)音播報(bào)功能。根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽...

一、適用范圍用于小區(qū)、單位大門等;本產(chǎn)品可與地埋式路障機(jī)配套使用，也可與其它智能管理系統(tǒng)駁接。二、產(chǎn)品特點(diǎn)1、主機(jī)采用非線性杠桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，起桿與落桿平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、剛性強(qiáng)，運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低。閘桿長(zhǎng)度1米—6米。2、閘桿運(yùn)行范圍可在0–900之內(nèi)，...

霍爾開(kāi)關(guān)與失制盒插件接觸不好：打開(kāi)道閘門，用表測(cè)量光電開(kāi)關(guān)的正負(fù)電壓存不存在．若無(wú)，說(shuō)明接插件有問(wèn)題，須檢查。四、道閘通電后不運(yùn)行，原因是：1、控制盒沒(méi)有輸出電壓：看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞。2、電動(dòng)電容壞：按開(kāi)/關(guān)...

集成布線系統(tǒng)主要是通過(guò)使用語(yǔ)音和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的綜合支持為人們帶來(lái)啟示，從而解決樓房中自動(dòng)控制系統(tǒng)的綜合布線問(wèn)題，從而確保控制系統(tǒng)的即插即用。隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，采用這種布線系統(tǒng)模式也不斷增加了應(yīng)用范圍，通過(guò)使用雙絞線、光纜以及同軸電纜當(dāng)作機(jī)制做好語(yǔ)音、...

隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們對(duì)信息資源共享的要求越來(lái)越迫切，尤其以電話業(yè)務(wù)為主的通信網(wǎng)逐漸向綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)(ISDN)和VOIP等技術(shù)過(guò)渡,越來(lái)越重視能夠同時(shí)提供語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和視頻傳輸?shù)募赏ㄐ啪W(wǎng)。因此，綜合布線取代單一、昂貴、復(fù)雜的傳統(tǒng)布線,是"信息時(shí)代"的要...

與傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控模式相比，基于數(shù)字硬盤錄像機(jī)的準(zhǔn)數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)不亞于一次飛躍。在道路監(jiān)控應(yīng)用中，數(shù)字硬盤錄像機(jī)放置在道路監(jiān)控前端和攝像機(jī)相連，可以對(duì)視頻源信號(hào)進(jìn)行模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)化壓縮后在本地硬盤錄像，并可以通過(guò)城市里的電信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)或其它網(wǎng)絡(luò)通道上傳到監(jiān)控...

4光電感應(yīng)自動(dòng)限位裝置,無(wú)觸點(diǎn)升,降桿自動(dòng)限位功能。5微電腦程序化數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),輕觸開(kāi),關(guān)式數(shù)字電路控制,特設(shè)過(guò)流,過(guò)載,過(guò)熱保護(hù)功能。在使用中玻璃門發(fā)生故障裂紋舒展清新的效果好。10。玻璃門安裝要求隨著門窗行業(yè)的發(fā)展。多年來(lái)。開(kāi)關(guān)門寬度，速度，制動(dòng)等...

配線子系統(tǒng)：配線子系統(tǒng)應(yīng)由工作區(qū)的信息插座模塊、信息插座模塊至電信間配線設(shè)備（FD）的配線電纜和光纜、電信間的配線設(shè)備及設(shè)備纜線和跳線組成。干線子系統(tǒng)：干線子系統(tǒng)應(yīng)由設(shè)備間至電信間的干線電纜和光纜，安裝在設(shè)備間的建筑物配線設(shè)備（BD）及設(shè)備纜線和跳...

大手控制道閘控制器故障分析：自動(dòng)道閘手動(dòng)指示燈發(fā)亮?xí)r為自動(dòng)狀態(tài)，表示地感起作用，使用時(shí)一般打在自動(dòng)狀態(tài)，即指示燈亮的狀態(tài)，如果燈滅了表示地感不起作用；自動(dòng)道閘常見(jiàn)的另一問(wèn)題是道閘不能正常升降。這種情況主要有以下幾方面的原因：三聯(lián)按鈕與道閘控制盒是否可靠連接...

購(gòu)道閘的點(diǎn)：是否正規(guī)廠家：廠家是否有生產(chǎn)許可證，一般品牌產(chǎn)品的質(zhì)量都有所保證，而且保修期都比較長(zhǎng)注意質(zhì)量：是否防水防雷、是否堅(jiān)固耐用、設(shè)計(jì)是否合理，在惡劣環(huán)境如高溫嚴(yán)寒下是否能正常工作。注意機(jī)芯：道閘的機(jī)芯是影響道閘精細(xì)度和穩(wěn)定的關(guān)鍵因素，選購(gòu)時(shí)一定要加以...

綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì),選用的電纜、光纜、各種連接電纜、跳線，以及配線設(shè)備等所有硬件設(shè)施,均應(yīng)符合ISO/IEC11801：2010國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定，確保系統(tǒng)指標(biāo)得以實(shí)施。綜合和線系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置漢顯計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)。人工登錄與綜合布線系統(tǒng)相關(guān)的硬件設(shè)施的工作狀態(tài)...

一些固定裝置，如對(duì)講機(jī)，保安系統(tǒng)鍵盤，探頭及煙感器是可以使用底座接線方式直接安裝。即使標(biāo)準(zhǔn)建議使用星型拓?fù)浞椒?，但固定裝置器可以使用回路（Loop）或鏈路（daisychain）的方法連接。足夠數(shù)量的通訊插座是必需的，主要是預(yù)備將來(lái)新增點(diǎn)數(shù)。插座必...

道閘一體機(jī)由機(jī)箱、機(jī)芯、控制系統(tǒng)、閘桿、車牌識(shí)別攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、顯示屏等部分組成，實(shí)現(xiàn)一個(gè)產(chǎn)品完成兩個(gè)產(chǎn)品的功能，簡(jiǎn)化施工。高清車牌識(shí)別道閘一體機(jī)集攝像機(jī)、道閘、顯示屏、語(yǔ)音提示、補(bǔ)光燈、車輛檢測(cè)器于一體，只需接好網(wǎng)線和電源即可，安裝簡(jiǎn)單、快捷。空降道...

停車場(chǎng)道閘安裝：安裝期間要注意安裝的密封度，把道閘桿安裝至道閘機(jī)體，固定好。并把天線與道閘機(jī)體內(nèi)接通。接通配電室電源，用遙控控制道閘，使道閘正常運(yùn)行。一般，道閘的閘桿的選擇是有要求的，智能道閘標(biāo)準(zhǔn)桿長(zhǎng)為6米，道閘機(jī)體內(nèi)配重簧出廠也調(diào)節(jié)在6米桿處。把道閘機(jī)體...

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝...

一些固定裝置，如對(duì)講機(jī)，保安系統(tǒng)鍵盤，探頭及煙感器是可以使用底座接線方式直接安裝。即使標(biāo)準(zhǔn)建議使用星型拓?fù)浞椒?，但固定裝置器可以使用回路（Loop）或鏈路（daisychain）的方法連接。足夠數(shù)量的通訊插座是必需的，主要是預(yù)備將來(lái)新增點(diǎn)數(shù)。插座必...

具有較強(qiáng)的兼容性特征。綜合布線技術(shù)能夠綜合兼容所有系統(tǒng)，具有極強(qiáng)的綜合兼容性，通過(guò)采用質(zhì)量較高的光纜、連接硬件、布線部件，能夠滿足不同規(guī)格、不同標(biāo)準(zhǔn)、不同型號(hào)終端設(shè)備傳輸信號(hào)的需要。具有較強(qiáng)的適應(yīng)性特征。與傳統(tǒng)布線技術(shù)相比，綜合布線技術(shù)具有較強(qiáng)的適...

壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過(guò)安裝遇阻返回裝置來(lái)進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。再者，紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝...

使主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作輸入輸出信號(hào)電氣隔離，確保系統(tǒng)安全可靠先進(jìn)的電機(jī)，帶熱保護(hù)功能，當(dāng)電機(jī)溫升大于145度時(shí)自動(dòng)切斷電源，電機(jī)不會(huì)輕易燒壞電機(jī)可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行時(shí)振動(dòng)小、噪音低，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，能夠瞬間啟動(dòng)、倒轉(zhuǎn)和停機(jī)采用升降超時(shí)保護(hù)，確保...

智能道閘，是指在普通的道閘上添加一些智能化的功能，本文將為大家介紹的就是智能道閘的工作原理。智能道閘機(jī)的工作原理和分類介紹兩個(gè)問(wèn)題為大家介紹閘機(jī)的工作原理及主要分類：一工作原理根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式，。有些廠商會(huì)把半...