第八、螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件，并擰至規(guī)定的扭力。汽車配件產(chǎn)品的選購有什么好方法，如何才能選購到**合適性價比比較高的汽車零部件，在這里，給各位推薦以下技巧，幫助選擇比較好的汽車配件：流失應(yīng)予退換。1、看包裝 原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，...

一、看商標(biāo)標(biāo)識是否齊全。**產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、注冊商標(biāo)、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和...

而制造業(yè)中的金屬制品與通用設(shè)備制造中的通用零部件等等分類中的相關(guān)產(chǎn)品則組成了通常意義上的“小五金”。由此可見，‘小五金’并不是一個已有的行業(yè)類別，而是上述幾種金屬制品——五金產(chǎn)品的交叉組合。而在整個制造業(yè)中，‘小五金’的職責(zé)在于給制造型企業(yè)提供零部件和生產(chǎn)工具...

因此為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，設(shè)計者必須將其問題追溯到**初的功能因素，并能在其中找到某些模式。只有理解了我們的目標(biāo)和設(shè)計準(zhǔn)則，然后才能進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)。所以門窗的系統(tǒng)開發(fā)與門窗五金的選型或開發(fā)是緊密相連、相輔相成的。更重要的是門窗的風(fēng)壓變形性、水密性、氣密性、保溫性、隔...

因此，在危機中，我們的許多企業(yè)被淘汰了，一些企業(yè)還在堅持，一些企業(yè)受其影響有限。我的結(jié)論是：落后的就要被淘汰，中國五金機電行業(yè)整體落后的局面會在重壓之下前進(jìn)，危機掀開了中國五金機電行業(yè)落后的面紗，揭開傷疤總是痛苦的，但從長遠(yuǎn)來說，利大于弊。無需憐憫落后五金企業(yè)...

歷史走進(jìn)現(xiàn)代工業(yè)社會，金屬-五金制品行業(yè)更是迅猛發(fā)展，五金行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了不可估量的作用，五金制品也成為工業(yè)制造不可缺少的一個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。02:08家里常用的10種小五金，你備齊了嗎？而是作為工業(yè)制造的配套產(chǎn)品、半成品以及生產(chǎn)過程所用工具等等。只有一小...

建筑設(shè)計理念的發(fā)展和窗戶系統(tǒng)技術(shù)以及機械和材料工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，建筑五金的范疇也從傳統(tǒng)簡單的形式向功能性、**性發(fā)展。門窗將更具有生機，節(jié)能系統(tǒng)、采光系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)與門窗的聯(lián)系將使五金件具有更準(zhǔn)確的功能特性，以及與門窗各相關(guān)系統(tǒng)良好的適應(yīng)性。各種各樣的五金系統(tǒng)...

c．Ⅲ階段：為強化階段，經(jīng)過屈服后，材料又增強了抵抗變形的能力。強化階段的比較高點所對應(yīng)的應(yīng)力，稱材料的強度極限。用σb表示，強度極限是材料所能承受的比較大應(yīng)力。d．Ⅳ階段：為頸縮階段，當(dāng)應(yīng)力增至比較大值σb后，試件的某一局部***收縮，***在縮頸處斷裂。對...

加大研發(fā)從相關(guān)機構(gòu)獲悉，零部件車企研發(fā)排名中名列前茅的中國零部件企業(yè)鳳毛麟角，前44位中更是幾乎沒有。面對跨國零部件企業(yè)在研發(fā)上巨大的投入，國內(nèi)自主車企應(yīng)該意識到危機的存在，盡快彌補研發(fā)上的短板。系統(tǒng)化按照系統(tǒng)開發(fā)、模塊化配套的發(fā)展趨勢，零部件企業(yè)應(yīng)與整車企業(yè)...

在五金產(chǎn)業(yè)集中的地區(qū)，例如浙江永康，廣東佛山，中山等地，傳統(tǒng)的五金生產(chǎn)企業(yè)逐步實現(xiàn)前向和后向整合。原本只生產(chǎn)五金備件的廠家也涉足大型機械設(shè)備的制造。通常一個地區(qū)的企業(yè)，也實現(xiàn)了從原材料加工到備件供應(yīng)到成品制造的企業(yè)間戰(zhàn)略整合。五金制造企業(yè)也更重視產(chǎn)品的研發(fā)和科...

汽車配件與用品作為汽車的重要組成部分，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)新的變化，世界汽車配件與用品產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢。中國汽車配件與用品行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有很重要的地位。隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，汽車消費特別是轎車消費日益大眾化...

c．Ⅲ階段：為強化階段，經(jīng)過屈服后，材料又增強了抵抗變形的能力。強化階段的比較高點所對應(yīng)的應(yīng)力，稱材料的強度極限。用σb表示，強度極限是材料所能承受的比較大應(yīng)力。d．Ⅳ階段：為頸縮階段，當(dāng)應(yīng)力增至比較大值σb后，試件的某一局部***收縮，***在縮頸處斷裂。對...

怎么樣才能使企業(yè)具有持續(xù)競爭力，是很多五金企業(yè)都在思考的課題。于是，“大五金制造”的概念逐漸被五金業(yè)內(nèi)企業(yè)人士及**們在各種場合提及，整合五金-制造產(chǎn)業(yè)的呼聲也越來越高。五金行業(yè)主要是通過金屬原材料物理形狀的改變、加工組裝進(jìn)而成為產(chǎn)品。只要是以一個個金屬部件組...

燈具類 裝飾燈、防霧燈、室內(nèi)燈、 前照燈、前轉(zhuǎn)向燈、側(cè)轉(zhuǎn)向燈、后組合燈、牌照燈、各類燈泡開關(guān)類組合開關(guān)、玻璃升降開關(guān)、溫控開關(guān)等空調(diào)類壓縮機、冷凝器、干燥瓶、空調(diào)管、蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機、空調(diào)風(fēng)扇傳感器類09:11汽車費油難啟動，檢查進(jìn)氣壓力傳感器，如何檢測好壞水...

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。為應(yīng)對國際金融危機的影響，落實保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，國家制定了汽車 [1]產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃以及“汽車下鄉(xiāng)”、汽車“以舊換新”等一系列穩(wěn)定汽車消費、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策措施，為促...

六、看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的；離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設(shè)備...

8、看“接合” 如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象，則不能使用；9、看標(biāo)識 部分正規(guī)的零部件上標(biāo)有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標(biāo)記等裝配標(biāo)記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買；10、看缺漏 正規(guī)的總成部...

從世界主要汽車生產(chǎn)國發(fā)展汽車零部件工業(yè)的進(jìn)程來看，零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位，要做大做強就必須發(fā)展成一個產(chǎn)業(yè)集群，這是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇。整車企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上使用平臺戰(zhàn)略，系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業(yè)的...

行李箱墊：行李箱墊：自己鋪。其實自己裝起來很簡單，多琢磨琢磨就會裝了。實在不會裝，就去一般的汽車裝潢店花10塊20塊的找個師傅，他們會愿意給顧客裝的。商用車零部件企業(yè)是一個行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè)，大多為新興的個體性企業(yè)。對于這些中小企業(yè)而言，前期投入的資金壓力已...

汽車配件與用品作為汽車的重要組成部分，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)新的變化，世界汽車配件與用品產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢。中國汽車配件與用品行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有很重要的地位。隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，汽車消費特別是轎車消費日益大眾化...

作為復(fù)合型漢語詞匯，"五金交電"包含兩個語義維度：傳統(tǒng)五金：源自五種貴金屬（金、銀、銅、鐵、錫）的物質(zhì)總稱，現(xiàn)代擴展為鋼鐵制品的代稱，涵蓋大五金（工字鋼、槽鋼等結(jié)構(gòu)性材料）與小五金（鎖具、合頁等功能性配件） [1]交電范疇：專指交流電應(yīng)用場景下的電力設(shè)備，包括...

營銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割，這決定了其只能通過點對點的模式維系客戶關(guān)系。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。全國性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價格競爭的泥淖，這造成了嚴(yán)重的資本浪費。一個完整的蛋糕被分得支...

機械性能機械性能是指金屬材料在外力作用下所表現(xiàn)出來的特性。1、強度：材料在外力（載荷）作用下，抵抗變形和斷裂的能力。材料單位面積受載荷稱應(yīng)力。2、屈服點(бs)：稱屈服強度，指材料在拉抻過程中，材料所受應(yīng)力達(dá)到某一臨界值時，載荷不再增加變形卻繼續(xù)增加或產(chǎn)生0....

在五金產(chǎn)業(yè)集中的地區(qū)，例如浙江永康，廣東佛山，中山等地，傳統(tǒng)的五金生產(chǎn)企業(yè)逐步實現(xiàn)前向和后向整合。原本只生產(chǎn)五金備件的廠家也涉足大型機械設(shè)備的制造。通常一個地區(qū)的企業(yè)，也實現(xiàn)了從原材料加工到備件供應(yīng)到成品制造的企業(yè)間戰(zhàn)略整合。五金制造企業(yè)也更重視產(chǎn)品的研發(fā)和科...

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。為應(yīng)對國際金融危機的影響，落實保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，國家制定了汽車 [1]產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃以及“汽車下鄉(xiāng)”、汽車“以舊換新”等一系列穩(wěn)定汽車消費、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策措施，為促...

從世界主要汽車生產(chǎn)國發(fā)展汽車零部件工業(yè)的進(jìn)程來看，零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位，要做大做強就必須發(fā)展成一個產(chǎn)業(yè)集群，這是汽車零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇。整車企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上使用平臺戰(zhàn)略，系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業(yè)的...

行業(yè)商協(xié)會開展了各種不同形式的討論會，聘請了所謂****現(xiàn)場“布道”，這些都是正?，F(xiàn)象，無可厚非，可是筆者在中國五金機電企業(yè)主那里看到的多是恐慌，是無頭蒼蠅似的到處亂撞，平時那些處事穩(wěn)如泰山的所謂企業(yè)家哪去了，平時那些高談闊論哪去了，平時那些管理之道哪去了，我...

行李箱墊：行李箱墊：自己鋪。其實自己裝起來很簡單，多琢磨琢磨就會裝了。實在不會裝，就去一般的汽車裝潢店花10塊20塊的找個師傅，他們會愿意給顧客裝的。商用車零部件企業(yè)是一個行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè)，大多為新興的個體性企業(yè)。對于這些中小企業(yè)而言，前期投入的資金壓力已...

配氣機構(gòu)：凸輪軸、進(jìn)氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門、進(jìn)氣諧振器、進(jìn)氣歧管等排氣系統(tǒng)：三元觸媒、排氣歧管、排氣管傳動系配件飛輪、壓盤、離合器片、變速器、變速換檔操縱機構(gòu)、傳動軸（萬向節(jié)）、輪轂等制動系配件制動總泵、制動分泵、真...

因此，在危機中，我們的許多企業(yè)被淘汰了，一些企業(yè)還在堅持，一些企業(yè)受其影響有限。我的結(jié)論是：落后的就要被淘汰，中國五金機電行業(yè)整體落后的局面會在重壓之下前進(jìn)，危機掀開了中國五金機電行業(yè)落后的面紗，揭開傷疤總是痛苦的，但從長遠(yuǎn)來說，利大于弊。無需憐憫落后五金企業(yè)...