目標物:使用相機拍攝機械臂工作場景,依據(jù)目標物表面顏色的色度值h標記圖片中的特征像素點,利用滑動窗口法找到目標物所在的圖片區(qū)域即目標物區(qū)域;(2)目標點位姿計算:利用canny邊緣檢測、霍夫變換算法從目標物區(qū)域中提取目標物表面至少3條相交的特征曲線的方程參數(shù);根據(jù)曲線方程求出兩兩曲線之間的交點的像素坐標,將其轉(zhuǎn)換為用戶坐標,求出機械臂的目標點位姿;(3)機械臂與障礙物建模:運用d-h參數(shù)法建立機械臂運動學模型,求出正逆運動學方程;采用包絡(luò)法建立碰撞模型,把機械臂連桿和障礙物分別抽象為圓柱體和球體,設(shè)計碰撞檢測算法;(4)在關(guān)節(jié)空間中對機械臂進行避障路徑規(guī)劃:求出起止點的關(guān)節(jié)角度,選取步長λ遍歷機械臂的相鄰關(guān)節(jié)角,運用正運動學方程計算各關(guān)節(jié)坐標,進行碰撞檢測;采用改進的人工勢場法計算合勢能,選取合勢能小的一組關(guān)節(jié)角作為機械臂轉(zhuǎn)動依據(jù);若陷入局部小點或震蕩點,采用隨機樹算法找到一個臨時虛擬目標點,使其跳出局部優(yōu),再把目標點轉(zhuǎn)換成真實目標點繼續(xù)進行規(guī)劃。 機械臂操作安全,如東大元保障工作安全。連云港汽車制造機械臂設(shè)計
且在豎直架左右兩側(cè)的上端通過轉(zhuǎn)軸固定套接有物料蓋板。作為本實用新型進一步的方案:所述齒輪ii與同步帶輪i通過轉(zhuǎn)軸固定安裝在支撐架后端側(cè)壁的內(nèi)外兩側(cè)面處,所述同步帶輪ii與同步帶輪iii通過轉(zhuǎn)軸固定安裝在支撐架前端側(cè)壁的內(nèi)外兩側(cè)面處。作為本實用新型再進一步的方案:所述導向滑塊固定在安裝在水平架后端面的中間位置,且導向滑塊與滑軌ii相滑配。作為本實用新型再進一步的方案:所述滑軌ii的上端與l板相固定連接在一起,所述l板的側(cè)面與齒條相固定連接。作為本實用新型再進一步的方案:所述伸縮舵機固定安裝在水平架上端面的一側(cè),且在伸縮舵機下端的主軸與齒輪iii相固定套接,所述齒輪iii與齒條相嚙合。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:1.本發(fā)明中,通過限位軸可以將貨叉與物料蓋板收起,使機器人可在狹窄的場地中自由移動、抓取物料;2.本發(fā)明在貨叉上方設(shè)計的物料蓋板可以避免物料或物料車在搬運過程中因顛簸而掉落,從而允許機器人以更快的速度運行;3.本發(fā)明采用十分簡易的機械臂伸縮機構(gòu)與升降機構(gòu),降低了機身重量,使機器人運行的更加輕便靈活。連云港控制機械臂價格高效生產(chǎn)的秘密武器——如東大元機械臂。
機械臂在流水線、裝配、焊接和餐飲等行業(yè)應(yīng)用越來越?;诟餍袠I(yè)的特點,針對機械臂的某些性能需要滿足不同的需求。餐飲行業(yè)常用的是協(xié)作機器人,通常對于機械臂的防水防塵有較高的要求。由于協(xié)作機械臂的關(guān)節(jié)接口部分存在著相對運動,是密封效果薄弱的部位。因此,要保持關(guān)節(jié)接口在裝配后滿足密封條件,需要根據(jù)實際情況對結(jié)合部位進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,因此,機械臂關(guān)節(jié)接口之間的密封性好壞直接影響著整機的密封性能。因此,亟需一種機械臂關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)及其安裝方法以及機械臂以解決上述技術(shù)問題。技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提出一種機械臂關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu),密封效果好,能夠?qū)C械臂的關(guān)節(jié)接口處實現(xiàn)良好的防塵和防水效果。為達此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明提供一方面一種機械臂關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu),包括:關(guān)節(jié),包括關(guān)節(jié)本體和設(shè)置在所述關(guān)節(jié)本體一端面的中部的環(huán)形連接部,第二關(guān)節(jié),包括第二關(guān)節(jié)本體和設(shè)置在所述第二關(guān)節(jié)本體一端面的中部的連接凸起,所述連接凸起能夠與環(huán)形連接部可拆卸連接,所述連接凸起插入所述環(huán)形連接部內(nèi)形成連接部;環(huán)套基體,套設(shè)在所述連接部的外側(cè);o型圈,設(shè)置在所述環(huán)套基體一端并與所述關(guān)節(jié)本體的端面抵壓;彈性環(huán)套。
套設(shè)在所述環(huán)套基體上,所述彈性環(huán)套的端與所述第二關(guān)節(jié)本體的端面抵壓,所述彈性環(huán)套的第環(huán)套基體本體,所述彈性環(huán)套套設(shè)在所述環(huán)套基體本體外側(cè);端面抵壓部,設(shè)置在所述環(huán)套基體本體的端,所述端面抵壓部的遠離所述環(huán)套基體本體的端面上開設(shè)有環(huán)形槽,所述o型圈局部位于所述環(huán)形槽內(nèi),所述彈性環(huán)套的端與所述第二關(guān)節(jié)本體抵壓,所述彈性環(huán)套的第二端與所述端面抵壓部抵壓。推薦地,所述彈性環(huán)套包括:彈性環(huán)套本體,套設(shè)在所述環(huán)套基體上并與所述端面抵壓部抵壓;抵壓塊,設(shè)置在所述彈性環(huán)套本體遠離所述端面抵壓部的一端,所述抵壓塊的一端與所述環(huán)套基體的第二端抵接,所述抵壓塊的另一端與所述第二關(guān)節(jié)本體抵壓。本發(fā)明另一的目的在于提出一種對上述的機械臂關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)的安裝方法,能夠?qū)崿F(xiàn)對上述的機械臂關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)的安裝。如東大元機械臂,提升安全性降低風險。
本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有穩(wěn)定加持噴頭結(jié)構(gòu)的多自由度機械臂,包括機械臂主體、固定板、移動板、移動桿、第二固定板和放置板,所述機械臂主體的頂端設(shè)置有放置板,且放置板底端設(shè)置有固定板,所述固定板上設(shè)置有移動板,且移動板的中間位置處貫穿有移動桿,所述固定板頂端開設(shè)有與移動桿配合的滑槽,所述移動板的前后兩端皆通過鉸接軸鉸接有連接桿,且連接桿的另一端皆通過鉸接軸鉸接有固定桿,所述固定板的右側(cè)皆焊接有連接塊,所述連接塊頂端皆固定有轉(zhuǎn)軸,所述固定桿的左側(cè)皆套接在轉(zhuǎn)軸上,所述放置板頂端設(shè)置有第二固定板,且第二固定板的右側(cè)對稱設(shè)置有支撐板,所述支撐板內(nèi)側(cè)設(shè)置有硬膠板,且硬膠板的左側(cè)膠粘在連接板上,所述連接板的左端與第二固定板側(cè)壁之間焊接有伸縮桿,且伸縮桿的外表面套接有彈簧,且彈簧的左右兩端分別焊接在第二固定板和連接板側(cè)壁上,所述支撐板的內(nèi)側(cè)皆固定有滑塊,所述硬膠板左側(cè)皆開設(shè)有與滑塊配合的第二滑槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:1、該具有穩(wěn)定加持噴頭結(jié)構(gòu)的多自由度機械臂設(shè)置有固定板、移動板、移動桿、滑槽、連接桿、固定桿、橡膠墊、連接塊、轉(zhuǎn)軸、限位桿和第二限位桿。如東大元機械臂,助力企業(yè)實現(xiàn)智能制造夢想。連云港控制機械臂價格
機械臂操作簡便,如東大元員工喜愛。連云港汽車制造機械臂設(shè)計
本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有穩(wěn)定加持噴頭結(jié)構(gòu)的多自由度機械臂,包括機械臂主體、固定板、移動板、移動桿、第二固定板和放置板,所述機械臂主體的頂端設(shè)置有放置板,且放置板底端設(shè)置有固定板,所述固定板上設(shè)置有移動板,且移動板的中間位置處貫穿有移動桿,所述固定板頂端開設(shè)有與移動桿配合的滑槽,所述移動板的前后兩端皆通過鉸接軸鉸接有連接桿,且連接桿的另一端皆通過鉸接軸鉸接有固定桿,所述固定板的右側(cè)皆焊接有連接塊,所述連接塊頂端皆固定有轉(zhuǎn)軸,所述固定桿的左側(cè)皆套接在轉(zhuǎn)軸上,所述放置板頂端設(shè)置有第二固定板,且第二固定板的右側(cè)對稱設(shè)置有支撐板,所述支撐板內(nèi)側(cè)設(shè)置有硬膠板,且硬膠板的左側(cè)膠粘在連接板上,所述連接板的左端與第二固定板側(cè)壁之間焊接有伸縮桿,且伸縮桿的外表面套接有彈簧,且彈簧的左右兩端分別焊接在第二固定板和連接板側(cè)壁上,所述支撐板的內(nèi)側(cè)皆固定有滑塊,所述硬膠板左側(cè)皆開設(shè)有與滑塊配合的第二滑槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:1、該具有穩(wěn)定加持噴頭結(jié)構(gòu)的多自由度機械臂設(shè)置有固定板、移動板、移動桿、滑槽、連接桿、固定桿、橡膠墊、連接塊、轉(zhuǎn)軸、限位桿和第二限位桿。 連云港汽車制造機械臂設(shè)計