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現(xiàn)在對(duì)于車而言,隨著技術(shù)的進(jìn)步,車是越來越厲害了,車?yán)锩娴膽?yīng)用越來越豐富。對(duì)于很多人來說,車?yán)锩嬗袎K屏幕是一種很好的體驗(yàn),這塊屏幕功能非常的豐富,像一個(gè)平板一樣,是大多數(shù)人很喜歡的東西。對(duì)于車載微信有很多細(xì)節(jié),重要的就是我們收到的內(nèi)容都是可以進(jìn)行語音轉(zhuǎn)換的,在收到消息后不會(huì)進(jìn)行相關(guān)的提示,都是需要通過語音來弄,這都是出于安全考慮。下車以后微信會(huì)自動(dòng)斷連,不保存相關(guān)的記錄。還有一點(diǎn)就是導(dǎo)航的問題,朋友發(fā)來的位置信息自動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)航。相信未來會(huì)用在很多車載系統(tǒng)上面,為大家提供更多服務(wù)!車載微信里朋友發(fā)來的位置信息自動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)航。安徽汽車車載微信設(shè)備
這種時(shí)候,車上裝什么APP都沒問題,因?yàn)橹愿鞣矫娑荚诖罅ρ邪l(fā)自動(dòng)駕駛,就是因?yàn)殡娔X控制的汽車行駛在理想狀態(tài)下的事故率要比人類駕駛汽車要少非常多,安全是汽車完成A點(diǎn)到B任務(wù)的基本屬性??涩F(xiàn)在還不行,車還是人在控制,你非要讓駕駛員看看副駕駛打王者榮耀,隨時(shí)準(zhǔn)備回復(fù)微信語音,甚至是刷個(gè)抖音?也就是說,從任何方面來看,任何聊天軟件都不是汽車賣點(diǎn),各位也不要因?yàn)樾麄骶托膭?dòng),實(shí)際上這個(gè)功能很雞肋同時(shí)也很危險(xiǎn)。擁抱互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代沒有錯(cuò),提升用戶體驗(yàn)更沒有錯(cuò),錯(cuò)的是引導(dǎo)消費(fèi)者以為開車聊微信是件很酷的事情。深圳現(xiàn)代車載微信助手車載微信成為了騰訊車聯(lián)部門打開車廠合作大門的敲門磚。
事實(shí)上,于車企而言,如果騰訊并不會(huì)觸及其核心數(shù)據(jù),那么他們是非常希望能夠?qū)⑽⑿虐嵘宪?。大多?shù)車企想要的,并不是博泰那樣的手機(jī)映射的車載微信,而是真正的能夠和車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行深度整合,能夠?yàn)轳{駛場(chǎng)景進(jìn)行定制化的微信,畢竟,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,車載操作系統(tǒng)才是主流趨勢(shì)。此外,受當(dāng)前技術(shù)發(fā)展水平限制,車內(nèi)娛樂應(yīng)用尚且停留在導(dǎo)航和聽音樂兩方面,真正能夠在車上產(chǎn)生爆發(fā)的應(yīng)用尚未出現(xiàn)。同時(shí),由于當(dāng)前汽車市場(chǎng)中汽車銷量的不斷下滑,甚至是出現(xiàn)的負(fù)增長(zhǎng)。并且,當(dāng)前許多車企都面臨著遠(yuǎn)超以往的更大的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)壓力?;诖耍⑿跑囕d版不僅于騰訊有非常重要的意義,對(duì)于汽車廠商而言,也能夠使其衍生出新的利潤(rùn)來源。并且,當(dāng)一款汽車能夠搭載一款“助手級(jí)”的應(yīng)用時(shí),這也就構(gòu)成了其獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所以,當(dāng)前主機(jī)廠和供應(yīng)商與騰訊進(jìn)行深度合作的意愿都很高。
不管如何,微信上車,是眾多方面需求的加持。然而,現(xiàn)階段的微信車載版,在車云看來,更像是一種過度方案,未來,微信車載版所滿足的,除了較基礎(chǔ)的社交功能之外,或許會(huì)更加像現(xiàn)在的手機(jī)微信靠近,比如車載微信支付、集成小程序等。只不過,這些功能勢(shì)必是要針對(duì)駕駛場(chǎng)景所研發(fā),畢竟,安全對(duì)于駕駛者來說,是重中之重。同時(shí),微信車載版還面臨著隱私問題,畢竟其收到的消息會(huì)通過文字轉(zhuǎn)語音播報(bào)出來,而駕駛場(chǎng)景又是一個(gè)比較封閉場(chǎng)景,很容易會(huì)被副駕駛或后排的人聽到。不過,對(duì)于這一問題,騰訊方面也做了相對(duì)措施,據(jù)了解,未來的量產(chǎn)車型會(huì)逐步加上Driver-only的聲道,只對(duì)司機(jī)位置清晰播報(bào)和收音,避免對(duì)副駕駛和后排乘客的干擾。當(dāng)前,微信車載版尚未正式上車,而且在功能以及連接方面,騰訊也并未過多提及,未來,微信車載版的發(fā)展,拭目以待。 對(duì)于車企,車載微信就像一劑良藥,誰能率先拿到,誰就擁有了好的差異化賣點(diǎn)。
出于保障用戶安全的考慮,目前微信車載版提供了三個(gè)駕駛環(huán)境中常用的功能:查看未讀消息、發(fā)送消息、以及撥打微信語音。對(duì)表情、轉(zhuǎn)賬、紅包、圖片、視頻、音樂、小程序等消息均不支持播報(bào)。在收到消息時(shí),將有經(jīng)典的微信消息提示音與消息彈窗,騰訊云小微語音助手會(huì)緊接著讀出「XXX(群名或聯(lián)系人昵稱)發(fā)來消息」。消息彈窗內(nèi)并不會(huì)展示具體內(nèi)容,如果想進(jìn)一步獲取收到的微信內(nèi)容,在說一聲「播報(bào)」后,文字消息將通過AI轉(zhuǎn)換為語音播報(bào),語音消息則直接播放。如果你正在使用導(dǎo)航,也可以選擇說一聲「忽略」,將微信消息隱藏在后臺(tái);如果不想再接收某位好友的消息提醒,在收到對(duì)方消息時(shí)你也可以說「屏蔽」對(duì)該好友設(shè)置消息免打擾。下車時(shí),微信車載版將斷開連接,不保存任何消息記錄。安徽新型車載微信設(shè)備
車載微信致力于打造真正好的用戶體驗(yàn)。安徽汽車車載微信設(shè)備
也許在不久后的某天。你會(huì)被老板、朋友說“不會(huì)用車載微信?”“正在開車!”已經(jīng)不再是你不回微信的正當(dāng)理由了。車載微信,似乎已經(jīng)成為近兩年呼聲非常高的車載軟件,但事實(shí)上真的需要這個(gè)東西嗎?在此之前,騰訊老板在2018年的互聯(lián)網(wǎng)汽車大會(huì)中提到為什么車載微信遲遲沒有上線,因?yàn)轵v訊也在考慮開車刷微信的安全性:微信想不想“上車”呢?從意思來看還是很愿意的,因?yàn)檫@又是一塊用戶熱點(diǎn),甚至于能成為汽車賣點(diǎn),可騰訊主要的考慮還是安全問題,在這段視頻中,馬老板也是在不斷的重復(fù)安全二字。安徽汽車車載微信設(shè)備
宜曼科技(深圳)有限公司致力于數(shù)碼、電腦,是一家招商型的公司。公司業(yè)務(wù)分為宜曼通助駕寶,車載智能設(shè)備等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于數(shù)碼、電腦行業(yè)的發(fā)展。宜曼科技秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。