市政工程防洪閘廠家供應(yīng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-09-01

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘被《江蘇城市》、《江蘇衛(wèi)視》、《山東新聞午班車》、《安徽電視臺》、《桂林電視臺》等十多家媒體宣傳報(bào)道。 從2018年初推向市場,目前已在全國40多個(gè)省份的近千個(gè)地下工程及變電站、配電房等出入口推廣應(yīng)用。 已成功在南京銀城東苑地下車庫、宿遷霸王舉鼎地下車庫、大連萬達(dá)地下車庫、桂林火車站地下車庫等全國數(shù)百個(gè)項(xiàng)目工程擋住滔滔洪水,避免了重大財(cái)產(chǎn)損失。此項(xiàng)創(chuàng)新已獲國內(nèi)外專L利66項(xiàng),其中12項(xiàng)中國發(fā)明專L利。在美國、日本、英國、韓國、澳大利亞、加拿大、歐盟7個(gè)國家獲得專L利授權(quán)。預(yù)警系統(tǒng)與水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘攜手,打造防洪抗災(zāi)的堅(jiān)實(shí)屏障。市政工程防洪閘廠家供應(yīng)

市政工程防洪閘廠家供應(yīng),防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘功解決途徑:1、項(xiàng)目組資z深z專z家z精z準(zhǔn)分析承載力和水浮力、巧妙設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),不斷實(shí)驗(yàn)、改進(jìn)數(shù)十次,ZUI終設(shè)置擋水板結(jié)構(gòu)為四層:可更換防滑層、承重層、浮力層和保護(hù)層;實(shí)現(xiàn)依靠水浮力自動(dòng)擋水,閘門開閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整功能。2、擋水板模塊之間軟連接,板端與兩側(cè)墻體柔性密封件連接,擋水可靠。3、設(shè)定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)模塊的多組寬度和高度,可靈活組裝不同高度、不同寬度系列擋水板。4、經(jīng)反復(fù)選材、實(shí)驗(yàn),ZUI終采用航空鋁材作為擋水板主要構(gòu)件,整機(jī)平時(shí)高度低于5cm,地面框體主要構(gòu)件為304不銹鋼材料。江蘇地下車庫防洪閘價(jià)位軍理水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整。

市政工程防洪閘廠家供應(yīng),防洪閘

涵洞式水閘多用于穿堤引(排)水,閘室結(jié)構(gòu)為封閉的涵洞,在進(jìn)口或出口設(shè)閘門,洞頂填土與閘兩側(cè)堤頂平接即可作為路基而不需另設(shè)交通橋,排水閘多用這種形式。節(jié)制閘。調(diào)節(jié)上游水位,控制下泄流量的閘。(天然河道的節(jié)制閘稱為攔河閘。渠道的節(jié)制閘利用閘門啟閉,調(diào)節(jié)上游水位和下泄流量,以滿足向下一級渠道分水或控制、截?cái)嗨鞯男枰?。?jié)制閘常建在分水閘、泄水閘的稍下游,以利分水和泄水;或建在渡槽、倒虹吸管等的稍上游,以利控制輸水流量和事故檢修;并盡量與橋梁、跌水、陡坡等結(jié)合,以取得經(jīng)濟(jì)效益。渠系節(jié)制閘的過水寬度要與上、下游渠道寬度相適應(yīng),以利于連接。

水動(dòng)力防洪閘作為一種創(chuàng)新的防洪設(shè)施,以其獨(dú)特的工作原理、穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)和明顯的優(yōu)勢在防洪領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的潛力和價(jià)值。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大,水動(dòng)力防洪閘將成為未來防洪減災(zāi)的重要工具之一。防洪閘,作為一種高效的安全保障裝置,普遍應(yīng)用于地下車庫入口、地鐵、商場地下通道、低洼居民區(qū)、工廠、學(xué)校、醫(yī)院及機(jī)場道路等多個(gè)領(lǐng)域。它不只集成了天氣預(yù)報(bào)、水位監(jiān)測、預(yù)警系統(tǒng)、語音通訊、視頻監(jiān)控以及實(shí)時(shí)狀態(tài)反饋等多重功能,而且在低位工作狀態(tài)下,車輛能夠自由通行,極大地解決了緊急情況下車輛出入的難題。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘滿足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。

市政工程防洪閘廠家供應(yīng),防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘可快速安裝于變電站、配電房等出入口,地下工程通道出入口,道交通通道口。相鄰模塊柔性拼接,兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時(shí),如同車輛限速帶,車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時(shí),水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部,浮力推動(dòng)擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn),防洪閘自動(dòng)升起,從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水,此過程屬純物理原理,無需電力驅(qū)動(dòng)、無需人員值守,非常安全可靠管用,產(chǎn)品屬于高Z端裝備制造,并獲得南京市、省部級諸多榮譽(yù)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘獲得《建設(shè)行業(yè)科技成果推廣證書》。市政工程防洪閘廠家供應(yīng)

洪水來臨時(shí),水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘為人民大眾撐起生命墻。市政工程防洪閘廠家供應(yīng)

無需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘,提供24小時(shí)的防汛保護(hù)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動(dòng)擋水門扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成,擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整,擋水門板也可人工開啟??煽焖侔惭b于地下建筑出入口,相鄰模塊柔性拼接,兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時(shí),如同車輛限速帶,車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時(shí),水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門扇下部,浮力推動(dòng)擋水門扇前端向上翻轉(zhuǎn),防洪閘自動(dòng)升起,從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水,此過程利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水、無需電力驅(qū)動(dòng)、無需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠,并具有防誤撞警示、車輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn),滿足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。在擋水初期,地下工程車輛可壓過擋水門扇,應(yīng)急駛離,具有常規(guī)防汛措施無可比擬的優(yōu)勢。市政工程防洪閘廠家供應(yīng)