船舶動力系統多層疊板式隔振器的振動傳遞路徑分析-隔振器

來源：發(fā)布時間：2025-08-21

隨著我國船舶行業(yè)的快速發(fā)展，船舶動力系統的振動問題日益受到關注。振動不僅會影響船舶的舒適性，還會對設備壽命產生不良影響。為了降低振動，多層疊板式隔振器在船舶動力系統中得到了普遍應用。本文將從振動傳遞路徑的角度，對多層疊板式隔振器進行分析。

船舶動力系統振動源主要來自發(fā)動機、傳動裝置等部件。這些振動通過船體結構傳遞到船舶各個部位，影響船舶的航行性能和乘員舒適性。多層疊板式隔振器作為一種有效的振動控制裝置，其主要作用就是切斷振動傳遞路徑，降低振動對船舶的影響。

振動傳遞路徑分析主要包括以下幾個方面：

1. 振動源識別：通過對船舶動力系統各部件的振動特性進行分析，確定主要振動源。

2. 隔振器性能分析：研究多層疊板式隔振器的剛度、阻尼等參數對振動傳遞的影響。

3. 振動傳遞路徑建模：建立船舶動力系統振動傳遞的數學模型，為分析隔振效果提供依據。

4. 隔振效果評估：通過實驗和仿真手段，評估多層疊板式隔振器在不同工況下的隔振效果。

通過對振動傳遞路徑的分析，我們可以得出以下結論：

1. 多層疊板式隔振器能有效降低船舶動力系統振動，提高船舶舒適性。

2. 隔振器的設計參數對振動傳遞路徑有明顯影響，優(yōu)化設計參數有助于提高隔振效果。

3. 振動傳遞路徑分析為隔振器的設計和應用提供了理論指導，有助于提高船舶動力系統的整體性能。

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