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圖書館級別的安靜，塞進一根電動缸：邁茨把噪音降到48分貝
來源：
發(fā)布時間：2025-08-29
在工業(yè)自動化領域，設備的運行噪音一直是影響精密場景應用的關鍵考量因素。江蘇邁茨電動缸廠家創(chuàng)始人劉易通過抖音視頻展示了企業(yè)在靜音技術上的突破——其自主研發(fā)的電動缸運行噪音可控制在50分貝以內，達到醫(yī)療級靜音標準，為gao端制造場景提供了更優(yōu)解決方案。靜音技術的突破：從實驗室到生產線劉易首先帶領觀眾實地探訪了邁茨的靜音實驗室。該實驗室采用全包裹式吸音設計，墻面、天花板及地面均鋪設帶孔吸音材料，可將環(huán)境噪音隔絕至20分貝以下，達到“針落可聞”的超靜音環(huán)境。在這樣的實驗室中，團隊使用專業(yè)噪音計對電動缸進行實時監(jiān)測，通過分析關鍵傳動部件（如絲桿、導軌、齒輪箱）的運行聲波，優(yōu)化結構設計與裝配工藝?！办o音性能的提升，本質是對傳動系統(tǒng)精密性的ji致追求?！眲⒁捉榻B，邁茨通過三項關鍵技術實現(xiàn)噪音控制：絲桿研磨工藝升級：采用五軸聯(lián)動磨床對滾珠絲桿進行精密加工，表面粗糙度控制在Ra0.4以下，配合預壓裝配工藝，將絲桿運行時的振動幅度降低至0.002mm以內；齒輪箱優(yōu)化設計：自主研發(fā)的行星齒輪箱采用斜齒嚙合結構，通過有限元分析優(yōu)化齒輪參數(shù)，傳動噪音較直齒結構降低12分貝；全封閉減震結構：缸體采用雙層鋁合金嵌套設計，內部填充阻尼材料，配合伺服電機的柔啟動算法，可吸收90%以上的高頻振動。實測數(shù)據(jù)顯示，邁茨電動缸在額定負載下的平均運行噪音為48分貝，相當于圖書館環(huán)境的噪音水平，明顯低于氣缸（80分貝）和油缸（75分貝）。這一技術突破在醫(yī)療、半導體、航空航天等對噪音敏感的場景中具有重要應用價值。例如，在醫(yī)療影像設備中，低噪音電動缸可避免對精密檢測儀器產生干擾；在半導體潔凈車間，50分貝以下的運行噪音有助于維持Class 10級潔凈環(huán)境的穩(wěn)定性。靜音技術的認證與推廣值得關注的是，邁茨的靜音技術已通過guo家級計量機構認證，并形成標準化測試流程。每臺電動缸出廠前均需在靜音實驗室進行30分鐘全負載運行測試，噪音值超標的產品需重新拆解調試，確保交付產品100%符合靜音標準。這種對細節(jié)的嚴苛把控，使邁茨成為國內少數(shù)掌握gao端靜音電動缸技術的企業(yè)之一?！肮I(yè)設備的靜音化，是智能制造人性化與精密化的雙重體現(xiàn)?！眲⒁妆硎?，未來邁茨將繼續(xù)投入研發(fā)資源，目標在2025年前將電動缸噪音控制至45分貝以下，進一步縮小與國際前列品牌的差距。隨著“雙碳”政策的推進和gao端制造需求的升級，這家深耕行業(yè)12年的企業(yè)，正以技術創(chuàng)新重新定義電動缸的性能邊界，為中國工業(yè)自動化的綠色化、精密化發(fā)展貢獻力量。結語江蘇邁茨電動缸的靜音技術突破，不僅為gao端制造場景提供了更優(yōu)解決方案，也為中國工業(yè)自動化的綠色化、精密化發(fā)展注入了新動能。隨著技術的不斷進步和應用場景的不斷拓展，電動缸在更多領域展現(xiàn)其獨特的價值。邁茨的故事告訴我們，在這個快速變化的時代，技術創(chuàng)新和對細節(jié)的ji致追求是企業(yè)贏得市場、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。
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