常州特制建筑物拆除作業(yè)供應(yīng)

4.3.3 爆破器材必須向工程所在地法定部門(mén)申請(qǐng)《物品購(gòu)買(mǎi)許可證》到指定的供應(yīng)點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)，器材嚴(yán)禁贈(zèng)送、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣(mài)、轉(zhuǎn)借。4.3.4 運(yùn)輸器材時(shí)，必須向工程所在地法定部門(mén)申請(qǐng)領(lǐng)取《物品運(yùn)輸許可證》，派專(zhuān)職押運(yùn)員押送，按照規(guī)定路線運(yùn)輸。4.3.5 器材臨時(shí)保管地點(diǎn)，必須經(jīng)當(dāng)?shù)胤ǘú块T(mén)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁同室保管與爆破器材無(wú)關(guān)的物品。4.3.6 爆破拆除的預(yù)拆除施工應(yīng)確保建筑安全和穩(wěn)定，預(yù)拆除施工可采用機(jī)械和人工方法拆除非承重的墻體或不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的構(gòu)件。在起爆瞬間，建筑物的基部將形成缺口，使建筑物失穩(wěn)、倒塌。常州特制建筑物拆除作業(yè)供應(yīng)

五六十年代也是鐵路爆破技術(shù)大發(fā)展的年代，由于***采用爆破施工方法，使一些新線鐵路得以提前鋪軌通車(chē)。以寶成鐵路為例，全線進(jìn)行了148次藥室法大爆破，完成土石方249萬(wàn)立方米，占全線土石方總量的3.8%；鷹廈鐵路進(jìn)行116次大爆破,完成土石方239萬(wàn)立方米,占全線的7.1%。像這樣的10多條鐵路都是用大爆破的方法來(lái)開(kāi)路的，所以說(shuō)爆破在中國(guó)鐵路建設(shè)史上起到了很大的作用。爆破技術(shù)是從蘇聯(lián)引進(jìn)的，在建國(guó)以前，用**開(kāi)山被簡(jiǎn)單地稱為打眼放炮，全憑經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)人把它當(dāng)作科學(xué)技術(shù)，工效非常低?；萆絽^(qū)本地建筑物拆除作業(yè)廠家報(bào)價(jià)三峽的船閘，如果不用光面預(yù)裂的話就很難完成。

《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》適用于工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物、市政基礎(chǔ)設(shè)施、地下工程、房屋附屬設(shè)施拆除的施工安全及管理。建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范 [1]1總則1.0.1為了貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律和法規(guī)，確保建筑拆除工程施工安全，保障從業(yè)人員在拆除作業(yè)中的安全和健康及人民**的生命、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)建筑拆除工程特點(diǎn)，制定本規(guī)范。1.0.3本規(guī)范所稱建設(shè)單位是指已取得房屋拆遷許可證或規(guī)劃部門(mén)批文的單位；本規(guī)范所稱施工單位是指已取得爆破與拆除工程資質(zhì)，可承擔(dān)拆除施工任務(wù)的單位。

4.3.7 對(duì)煙囪、水塔類(lèi)構(gòu)筑物應(yīng)采用定向爆破拆除工程時(shí)，爆破拆除設(shè)計(jì)應(yīng)建筑倒塌時(shí)的觸地震動(dòng)，必要時(shí)應(yīng)在倒塌范圍鋪設(shè)緩沖材料或開(kāi)挖防震溝.4.3.8 為保護(hù)臨近建筑和設(shè)施的安全，爆破震動(dòng)強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》GB6722的有關(guān)規(guī)定，建筑基礎(chǔ)爆破拆除時(shí)，應(yīng)限制一次同時(shí)使用的藥量。4.3.9 爆破拆除施工時(shí)，應(yīng)對(duì)爆破部位進(jìn)行覆蓋和遮擋，覆蓋材料和遮擋設(shè)施應(yīng)牢固可靠。4.3.10 爆破拆除應(yīng)采用電力起爆網(wǎng)路和非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路，電力起爆網(wǎng)路的電阻和起爆電源功率，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；非電導(dǎo)爆管起爆應(yīng)采用復(fù)式交叉封閉網(wǎng)路。爆破拆除不得采用導(dǎo)爆索網(wǎng)路或?qū)Щ鹚髌鸨椒āＱb藥前，應(yīng)對(duì)爆破器材進(jìn)行性能檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)爆破和起爆網(wǎng)路模擬實(shí)驗(yàn)應(yīng)在安全場(chǎng)所進(jìn)行。設(shè)立掩蔽體對(duì)物體加以保護(hù)，簡(jiǎn)單的辦法是用草袋、竹笆一類(lèi)材料覆蓋在需要保護(hù)的物體上面；

1.0.4 建筑拆除工程必須由具備爆破或拆除專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。1.0.5 建筑拆除工程安全除應(yīng)符合本規(guī)范的要求外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)向有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2.0.1 項(xiàng)目經(jīng)理必須對(duì)拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)***領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)專(zhuān)職安全員，檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。2.0.2 施工單位應(yīng)***了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。2.0.3 拆除工程施工區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標(biāo)志，圍擋高度不低于1.8m，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。當(dāng)臨街的被拆除建筑與交通道路的安全距離不能滿足要求時(shí)，必須采取相應(yīng)的安全隔離措施。世紀(jì)50年代開(kāi)始的鐵路建設(shè)奠定了中國(guó)現(xiàn)代鐵路的基礎(chǔ)。常州特制建筑物拆除作業(yè)供應(yīng)

程的環(huán)保性越來(lái)越受到人們的關(guān)注，同時(shí)，探索拆除爆破技術(shù)，一直是爆破工作者追求的目標(biāo)。常州特制建筑物拆除作業(yè)供應(yīng)

4.2.5 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過(guò)允許載荷的80%，且應(yīng)對(duì)***吊進(jìn)行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。4.2.6 拆除吊裝作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，信號(hào)指揮人員必須按照規(guī)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082的規(guī)定作業(yè)。4.2.7 拆除鋼層架時(shí)，必須采取繩索將其拴牢，待起重機(jī)吊穩(wěn)后，方可進(jìn)***焊切割作業(yè)。吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)采取輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。4.2.8 拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)攔等。常州特制建筑物拆除作業(yè)供應(yīng)

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