雖然淘寶集運(yùn)，貨代，雙清公司標(biāo)價是xx元/KG，很多時候容易掉進(jìn)價格陷阱，隱藏二次收費(fèi)，高額關(guān)稅，省下的家具費(fèi)往往會花在這些地方；而以私人物品方式海運(yùn)還能免稅清關(guān)，1立方起運(yùn)，美加澳英首方4k+，續(xù)方1k+，海運(yùn)體積越大越劃算，具體不同國家和城市報價可聯(lián)系宇穹為你報價哦海運(yùn)國外配送提貨要自己處理吧？國外一個沙發(fā)4K刀，400刀的稅費(fèi)，送貨費(fèi)至少USD450,組裝費(fèi)按工時計算，2個工人起步，粗估在1K刀，小費(fèi)預(yù)計150刀；海運(yùn)搬家不僅可以代辦清關(guān)，還有專車配送至家中，拆包擺放，清理垃圾這些都包含在海運(yùn)費(fèi)中無額外收費(fèi)；不僅可以省下國外買家具的額外支出，還有家具的中間差價，性價比可想而知。如果你有需要，歡迎咨詢宇穹哦~虧箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計算：集裝箱裝載能力未被充分利用時，貨主將支付虧箱運(yùn)費(fèi)。江蘇到美國芝加哥海運(yùn)怎么樣
海運(yùn)的常用術(shù)語：較常用的有FOB、CIF、CFR，F(xiàn)OB—即船上交貨(指定裝運(yùn)港)。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付，過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 因此FOB貨通常都是指定貨，通常是國外客戶指定發(fā)貨人、收貨人、通知人、指定的船公司、指定的海運(yùn)銷售價、銷售成本，有時還會指定貨代公司等等。在這種情況下，貨代只能賺個代理費(fèi)，但如果貨量穩(wěn)定，利潤也可觀的。目前采取FOB出口的貨物已占中國整個出口貨物的80%，并已形成海外客戶在國內(nèi)指定貨運(yùn)代理為其提供服務(wù)的格局。國內(nèi)由誰代理，選擇權(quán)和控制權(quán)完全取決于國外買方。這樣國內(nèi)的貨運(yùn)代理要想尋找生意，必須與海外買方建立聯(lián)系，采取充當(dāng)海外買方在國內(nèi)的指定貨運(yùn)代理。江蘇到美國芝加哥海運(yùn)怎么樣海運(yùn)出口審核條款：審核信用證中的裝運(yùn)條款使出運(yùn)工作順利進(jìn)行，收到信用證后，須審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款。
海運(yùn)費(fèi)怎么計算？整箱進(jìn)行海運(yùn)的費(fèi)用怎么算，有人說海運(yùn)費(fèi)的計算跟發(fā)快遞是一樣的，無非是重量乘以價格，對于海運(yùn)來說并非如此，一般整箱進(jìn)行海運(yùn)的費(fèi)用包括三個部分，分別是基本運(yùn)費(fèi)，也就是整箱的數(shù)量和單位運(yùn)費(fèi)的乘積。另外還包括港口的附加費(fèi)用，這個也是根據(jù)整箱的情況按照單位費(fèi)用收取的，再有就是燃油附加費(fèi)用，同上也是按照整箱的情況按照單位收取。拼箱費(fèi)用的計算海運(yùn)費(fèi)怎么計算？除了整箱海運(yùn)之外，我們還可能遇到拼箱的情況，這種情況下往往有兩種計算海運(yùn)費(fèi)的方式，一種是按照體積進(jìn)行計算，還有一種是按照重量進(jìn)行計算，值得注意的是這兩種方式計算得到結(jié)果之后會按照較大的一個進(jìn)行計算。以上是關(guān)于海運(yùn)費(fèi)怎么計算的問題，希望對于大家有一定的幫助。
海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同種類：海上貨物運(yùn)輸協(xié)議或總合同，是指承運(yùn)人和托運(yùn)人就在一定時間內(nèi)運(yùn)輸?shù)呢浳锟倗嵨唬褂玫拇?、運(yùn)價、裝運(yùn)條件、起運(yùn)港和目的港等達(dá)成的協(xié)議或訂立的貨運(yùn)總合同。為了保證總合同的實(shí)施，通常在分批裝運(yùn)時另簽發(fā)提單，如雙方當(dāng)事人同意，也可以另行訂立航次租船合同。此類合同適用于大宗貨物運(yùn)輸。相應(yīng)地在合同項(xiàng)下能保證托運(yùn)人對艙位的需要，并享受優(yōu)惠運(yùn)價。班輪運(yùn)輸合同，又稱件雜貨運(yùn)輸合同，往往是承運(yùn)人接受多個托運(yùn)人的貨物，將屬于不同托運(yùn)人的多批貨物裝載于同一船舶，按規(guī)定的船期，在一定的航線上，以規(guī)定的港口順序運(yùn)輸。負(fù)責(zé)將件雜貨由一港運(yùn)至另一港，而托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。這種合同大多是以提單的形式表現(xiàn)和證明的，因此，件雜貨運(yùn)輸又被稱做提單運(yùn)輸。目前，海運(yùn)單作為件雜貨運(yùn)輸?shù)奶貏e形式，在海運(yùn)實(shí)踐中已開始為人們所接受。我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹?/p>
海運(yùn)到國外需要考慮什么？要考慮到到貨的時間即便我們選擇的是海運(yùn)到國外，也應(yīng)該對于到貨的時間有一定的把握，不管是國際搬家還是進(jìn)行貨運(yùn)的運(yùn)輸，都需要在貨物到達(dá)海關(guān)時做好相應(yīng)的接應(yīng)安排，這其中涉及到報關(guān)檢查及后續(xù)的配送問題，所以當(dāng)我們需要海運(yùn)到國外時，應(yīng)該對此有所計劃。要考慮到貨物的安全看起來海運(yùn)到國外對于貨物的安全是有保障的，但是對于一些經(jīng)驗(yàn)不足的貨運(yùn)公司來說，因?yàn)檫\(yùn)輸搬運(yùn)等環(huán)節(jié)仍然容易出現(xiàn)貨物破損或者丟失的情況，面對這樣的情況貨主需要在海運(yùn)到國外之前跟對應(yīng)貨運(yùn)公司在合同當(dāng)中對這類事件做出明確的約定，以免造成后續(xù)糾紛或矛盾。國際海運(yùn)的運(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢所在。江蘇到美國芝加哥海運(yùn)怎么樣
國際海運(yùn)的放貨方式有：目的港放單；江蘇到美國芝加哥海運(yùn)怎么樣
海運(yùn)費(fèi)是到付和預(yù)付的區(qū)分：到付，也就是FOB價，即你只需要付國內(nèi)費(fèi)用，其余費(fèi)用由客人承擔(dān)，一般是客人指定船公司。預(yù)付，也就是CNF或CIF價，你需要付全部的海運(yùn)費(fèi)，自己指定船公司。一般情況下FOB是到付的，但是也有少數(shù)情況是我們付了之后客人再付給我們的，這是少數(shù)情況。預(yù)付的是CNF，CIF等這些報價時已經(jīng)將運(yùn)費(fèi)算在內(nèi)了，所以我們自己安排運(yùn)輸自己付海運(yùn)費(fèi)。但是也有少數(shù)客人指定貨代我們付運(yùn)費(fèi)的。合同體現(xiàn)為FOB價，即你只需要付國內(nèi)拖柜、THC以及報關(guān)的費(fèi)用(以及特殊情況下產(chǎn)生的費(fèi)用，如海關(guān)查驗(yàn)等)，海運(yùn)費(fèi)或空運(yùn)費(fèi)由客人承擔(dān)，一般由客人指定船公司(或指定貨代，較少)。提單顯示為freight collected運(yùn)費(fèi)到付。江蘇到美國芝加哥海運(yùn)怎么樣
上海宇穹國際貨物運(yùn)輸代理有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，上海宇穹國際貨物運(yùn)輸代理供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！