徐匯區(qū)定制車(chē)用LED設(shè)計(jì)

白光LED有幾種不同的工作原理，圖1展示了3種典型的原理。圖2 a中的“藍(lán)光LED+黃色熒光粉”型是是白光LED發(fā)展的比較高水平，它**有可能被用在***代LED汽車(chē)前照燈系統(tǒng)中。圖1 b中的“紫外線(xiàn)LED+紅綠藍(lán)”三色熒光粉”型因其高的顯色指數(shù)而**有潛力作為通常的照明系統(tǒng)用燈，但作為前照燈系統(tǒng)使用時(shí)還應(yīng)研究如何克服紫外光對(duì)塑料的老化作用。圖1 c中的“紅綠藍(lán)三芯片”型有改變發(fā)光顏色的性能,但它目前仍然不能在前照燈系統(tǒng)中使用，因?yàn)楹茈y克服它在使用過(guò)程中顏色的改變,這種顏色改變可能來(lái)自3種芯片溫度特性的不同，也可能來(lái)自不同LED的損耗退化速度。 [2]使用高亮度LED的優(yōu)點(diǎn)是電流變化較大時(shí)，眼睛無(wú)法察覺(jué)到亮度變化。徐匯區(qū)定制車(chē)用LED設(shè)計(jì)

1、外殼選用低收縮不飽合聚酯玻璃纖維增強(qiáng)模壓塑料壓制而成，具有外型美觀(guān)、體積輕巧、開(kāi)啟靈活、使用安全可先靠，并具有絕緣、阻燃、耐沖擊、防強(qiáng)腐等特點(diǎn)；2、透光罩采用耐低溫PC材料，在原產(chǎn)品配方的基礎(chǔ)上，引進(jìn)了新型、低溫的增塑劑和抗老化劑，降低了低溫下硬脆、易破損的問(wèn)題，具有耐沖擊，透光率高等特點(diǎn)；3、壽命長(zhǎng)：燈體為散熱整體結(jié)構(gòu)外觀(guān)美觀(guān)又可有效的把燈的工作溫度降到比較好點(diǎn)。使燈的壽命可達(dá)五萬(wàn)小時(shí)以上；4、高效節(jié)能：與白熾燈與普通日光燈相比節(jié)能高達(dá)75%，與節(jié)能燈相比節(jié)能50%；徐匯區(qū)定制車(chē)用LED設(shè)計(jì)LED的每瓦流明已取得了很大改進(jìn)，但事實(shí)上LED的多數(shù)電能均轉(zhuǎn)化成傳導(dǎo)熱。

汽車(chē)內(nèi)部照明系統(tǒng)由頂燈、儀表燈、踏步燈、工作燈、行李廂燈組成。主要是為 駕駛員、乘客提供方便。燈光光色為白色，燈泡功率在2～20 W范圍內(nèi)。頂燈，安裝在駕駛室或車(chē)廂內(nèi)頂部，為駕駛室或車(chē)廂內(nèi)的照明燈具。燈光顏色一 般為白色。儀表燈，安裝于儀表盤(pán)內(nèi)，它用來(lái)照明汽車(chē)儀表。燈光顏色一般為白色。踏步燈，一般安裝在汽車(chē)的上下車(chē)臺(tái)階的左右兩側(cè)，作用是用來(lái)照明車(chē)門(mén)的踏步 ***便乘客上下車(chē)，燈光顏色一般為白色。工作燈：是車(chē)輛維修時(shí)可以移動(dòng)使用的一種隨車(chē)低壓照明工具，電源來(lái)自發(fā)電機(jī) 或蓄電池。常常帶有掛鉤或夾鉗，插頭有點(diǎn)煙器式或兩柱插頭式兩種。

供電1）工 作 電壓：12-36V轉(zhuǎn)5V（兩相三線(xiàn)制） 2）平 均 功耗：≤ 15W/套 3）比較大 功耗：≤ 60W/套主要技術(shù)參數(shù)1）驅(qū) 動(dòng) 器件：采用LED**驅(qū)動(dòng)器件  2）驅(qū) 動(dòng) 方式：恒流驅(qū)動(dòng)/恒壓驅(qū)動(dòng) 3）換 幀 頻率：≥60幀/秒 4）刷 新 頻率：≥180幀/秒 5）灰度 /顏色：紅綠各256級(jí) 6）屏體亮度：≥ 1800Cd/m2 7）亮度調(diào)節(jié)方式：軟件調(diào)節(jié)20級(jí)可調(diào) 8）視 頻 信號(hào)：無(wú)線(xiàn)PAL/NTSC 9）視頻輸入/輸出方式： 10）控制系統(tǒng)采用： 11）平均無(wú)故障時(shí)間：≥10000小時(shí) 12）壽 命：8萬(wàn)小時(shí) 13）平 整 度：任意相鄰像素間≤1.5mm、模塊拼接間隙<1mm 14）均 勻 性：像素光強(qiáng)、模塊亮度均勻  15）電源開(kāi)關(guān)：自動(dòng)開(kāi)關(guān)  16）開(kāi)關(guān)電源負(fù)荷：12-36V轉(zhuǎn)5V/20A 17）有效通訊距離：有線(xiàn)120米無(wú)中斷/GPRS/GSM/U盤(pán)多種功能必須盡量減少輻射與傳導(dǎo)噪聲，將噪聲控制在容許極限內(nèi)。

主流產(chǎn)品通過(guò)材料升級(jí)實(shí)現(xiàn)功能突破：夜勁光系列：3400K色溫配合150%亮度提升，光束聚焦能力增強(qiáng)新極速光H4：采用波蘭進(jìn)口技術(shù)，亮度提升達(dá)到200%基準(zhǔn)線(xiàn)環(huán)保型產(chǎn)品：3100K色溫適配多場(chǎng)景需求，涵蓋霧燈與常規(guī)照明防偽驗(yàn)證系統(tǒng)成為行業(yè)標(biāo)配，包括激光標(biāo)識(shí)、二維碼溯源等技術(shù)應(yīng)用。貨車(chē)**型號(hào)適配24V電壓系統(tǒng)，滿(mǎn)足商用車(chē)輛特殊需求。 [1]操作流程包含三個(gè)關(guān)鍵階段：1.預(yù)操作準(zhǔn)備：車(chē)輛熄火冷卻15分鐘，佩戴防護(hù)手套避免油污接觸玻璃表面LED汽車(chē)燈適合于汽車(chē)電子的各種照明應(yīng)用，包括大燈，娛樂(lè)系統(tǒng)，背光燈及指示燈等。靜安區(qū)常見(jiàn)車(chē)用LED按需定制

更柔和: 色彩飽和豐富，使輸出光線(xiàn)更加柔和自然，符合汽車(chē)照明應(yīng)用的特點(diǎn)；徐匯區(qū)定制車(chē)用LED設(shè)計(jì)

全LED大燈是指車(chē)輛前大燈所有發(fā)光單元均采用LED技術(shù)的新型照明系統(tǒng)，其光源包含日間行車(chē)燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈等模塊。相較于傳統(tǒng)氙氣燈和鹵素?zé)?，該技術(shù)具有能耗降低80%、使用壽命超5萬(wàn)小時(shí)等技術(shù)優(yōu)勢(shì) [1]。通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)多樣化造型，結(jié)合隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能提升夜間行車(chē)安全性 [2-3]。前大燈系統(tǒng)由6個(gè)功能模塊構(gòu)成：日間行車(chē)燈采用6顆LED單元，近光燈配置7顆LED發(fā)光體，遠(yuǎn)光燈包含4顆LED組件，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈布置14顆LED燈珠，輔助遠(yuǎn)光燈使用1顆多芯片LED，靜態(tài)彎道照明燈則配備1顆3X芯片LED [2]。各模塊均通過(guò)**控制電路實(shí)現(xiàn)功能切換，其中遠(yuǎn)/近光燈采用反射式光學(xué)系統(tǒng)提升聚光效率。徐匯區(qū)定制車(chē)用LED設(shè)計(jì)

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