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我國現(xiàn)在面臨的電動(dòng)車充電的問題就日益突出全國各大物業(yè)小區(qū)車主都存在給電動(dòng)車充電難的問題,要么從自家窗口扔下一根很長的臨時(shí)電源,要么得把電瓶取下來抬回家充電。而物業(yè)方面,如果為車主設(shè)立充電電源,那么電費(fèi)由誰來出?如果指派專人收費(fèi),人員工資不合算,而且會(huì)存在管理問題。為了有效解決上述困擾廣大電動(dòng)車主和物業(yè)的難題,深圳市6108方案實(shí)業(yè)有限公司共享電動(dòng)車充系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,專業(yè)解決電動(dòng)車充電問題,同時(shí)也規(guī)范了物業(yè)的管理,解決了小區(qū)充電難、私拉電線源、亂停放車輛、收費(fèi)難、更重要的是私拉電源充電造成電動(dòng)車長時(shí)間過充電而存在安全隱患、也造成大量的電能浪費(fèi)。一、電動(dòng)車充電系統(tǒng)產(chǎn)品介紹電動(dòng)車充電系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備終端布局全景化展示,實(shí)現(xiàn)可視化管理,直觀顯示所有的充電站的使用情況,空余情況、預(yù)警情況、營業(yè)額按日、月統(tǒng)計(jì)、多終端匯總展示等。對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、插座空置等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋與一鍵管控。多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn),對站點(diǎn)的運(yùn)行的狀況能夠隨時(shí)進(jìn)行掌控和分析,可以對接物業(yè)、消防、安監(jiān)部分。電動(dòng)車充電系統(tǒng)作為現(xiàn)在充電站的主流產(chǎn)品,產(chǎn)品在安全性、便利性、可操作性上都有了質(zhì)的發(fā)展。首先電動(dòng)車充電系統(tǒng)采用的都是智能芯片。一直以來,多點(diǎn)被業(yè)界視為一個(gè)到家平臺(tái),它的競品有京東到家、淘鮮達(dá)、全球蛙等企業(yè).重慶新能源汽車系統(tǒng)服務(wù)
電動(dòng)車小區(qū)內(nèi)充電這款智能設(shè)備靠譜可有效防范電動(dòng)車火災(zāi)事故,已在全市約80個(gè)小區(qū)推廣安裝今年8月,泉州市住建局發(fā)布有關(guān)通知,要求進(jìn)一步規(guī)范全市物業(yè)管理區(qū)域電動(dòng)車停放管理工作,鼓勵(lì)引導(dǎo)各物業(yè)服務(wù)企業(yè)引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備。記者昨日獲悉,泉州667個(gè)物業(yè)管理小區(qū)中,目前約有80個(gè)小區(qū)已引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備,更加方便廣大業(yè)主使用,有效防范電動(dòng)車火災(zāi)事故的發(fā)生。走訪方便物業(yè)管理業(yè)主贊同支持目前,市區(qū)多數(shù)小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一安裝充電插座給業(yè)主使用,有些小區(qū)里的業(yè)主還會(huì)私拉電線,存在安全隱患?!捌綍r(shí)保安人員在巡邏時(shí),還要特別注意業(yè)主的電動(dòng)車是否已經(jīng)充電完畢,以免發(fā)生意外,這樣一來難免會(huì)分散精力?!笔袇^(qū)某小區(qū)的物業(yè)工作人員彭女士介紹,電動(dòng)車智能充電設(shè)備能有效進(jìn)行防火分隔,定時(shí)充電、自動(dòng)斷電,更方便管理。目前該小區(qū)里設(shè)置有14個(gè)電動(dòng)車智能充電設(shè)備,業(yè)主拿上一張智能卡,充值后即可刷卡使用。在刺桐路某小區(qū),一批電動(dòng)車智能充電設(shè)備已經(jīng)采購好,即將安裝使用。業(yè)委會(huì)成員于先生表示,之前小區(qū)里關(guān)于電動(dòng)車停放和充電的問題,偶爾會(huì)有爭議,現(xiàn)在大多數(shù)業(yè)主支持引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備,“這樣有利于電動(dòng)車停放管理,使用付費(fèi)也更公平、公開”。重慶楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)服務(wù)商而空調(diào)系統(tǒng)的過濾和消毒裝置也是有助于防止病毒傳播的。
8、管理方便,物業(yè)無須定時(shí)巡視、清空錢箱;9、設(shè)計(jì)品質(zhì)高,做工考究,高亮顯示屏,可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前日期及時(shí)間;用戶可隨時(shí)查看卡上余額。10、具備刷卡蜂鳴提示功能,極大的方便了業(yè)主的使用,平時(shí)提示音短叫(小于1秒的鳴叫),當(dāng)卡上余額即將用完時(shí)提示音長叫3秒;當(dāng)卡上金額已用完時(shí)提示音長叫5秒。11、充電保護(hù):一旦充電完成,系統(tǒng)就可以自動(dòng)斷電,一方面可以節(jié)省業(yè)主的費(fèi)用,另一方面,可以對電池進(jìn)行有效保護(hù);五、楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng)APP操作,充電隨心所欲楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng),打破傳統(tǒng)充電模式,用戶通過APP,可以隨時(shí)找到附近充電站,掃一掃付費(fèi)即可充電。設(shè)備收益合伙人隨時(shí)可以提現(xiàn)。而且用戶可使用APP遠(yuǎn)程查看充電狀態(tài),一旦插頭脫落,系統(tǒng)即時(shí)推送信息至用戶,防止車輛被盜。該設(shè)備還能智能識(shí)別電動(dòng)自行車充電功率,如充電電流過大,即時(shí)自動(dòng)斷電,當(dāng)電量充足后,啟動(dòng)自動(dòng)斷電系統(tǒng),既保護(hù)電瓶,又可杜絕火災(zāi)隱患。此外,合伙人還可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)營情況,一旦設(shè)備有任何問題,將即時(shí)反饋至后臺(tái),設(shè)備更安全、快捷。六、楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)內(nèi)置人機(jī)界面(觸摸屏或液晶屏及鍵盤)、直流電表。
電流采集模塊110是針對每個(gè)充電口的一個(gè)電流采集電路實(shí)現(xiàn),通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時(shí)的充電電流數(shù)據(jù)獲取到,作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù)。直流充電模塊111就是通過直流主流充電電路實(shí)現(xiàn)的,根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流,供給電池充電,在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法,保證充電效率的情況下還要保護(hù)電池。電量計(jì)量模塊112用來統(tǒng)計(jì)和計(jì)算每個(gè)充電口的用電量,可以使用**的電力計(jì)量芯片來采集數(shù)據(jù),主要給用戶的計(jì)費(fèi)提供精細(xì)的依據(jù)。電池類型檢測模塊113是一個(gè)電池類型的檢測電路和算法實(shí)現(xiàn)的,電動(dòng)車常用的電池類型包括,24v、36v、48v、60v四種類型,所以可以根據(jù)這4種電壓的特點(diǎn)來檢測出當(dāng)前插口的電動(dòng)車電池類型,進(jìn)而自適應(yīng)匹配的電壓進(jìn)行充電,免去了用戶自己選擇電池類型的困擾。電力計(jì)量檢測電路如圖3所示,將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032,計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。如圖4所示,本實(shí)用新型還提供了基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理控制方法,除了電動(dòng)車智能充電器,還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器203,手機(jī)終端app204。能征服人的,永遠(yuǎn)不是廣告——而是品質(zhì)!能感動(dòng)人的,永遠(yuǎn)不是語言——而是誠信!
有些小區(qū)有電動(dòng)車智能充電樁了,淮北市廣播電視臺(tái)廣播傳媒中心因電動(dòng)自行車在小區(qū)內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)往往“火小災(zāi)情大”引發(fā)嚴(yán)重后果!我市首批電動(dòng)車智能充電樁目前已經(jīng)建成投入使用可有效**安全隱患!這些充電樁安裝在車棚的欄桿上,居民只要選擇空閑的插座停車插電,然后掃碼或刷卡,即可給電動(dòng)車充電,充電完成后系統(tǒng)可根據(jù)充電時(shí)間自動(dòng)扣費(fèi)。黎苑小區(qū)車棚內(nèi)的智能充電樁,可滿足12輛電動(dòng)車同時(shí)充電當(dāng)電動(dòng)車充滿電時(shí),充電樁會(huì)自動(dòng)斷電,延長電池使用壽命;若出現(xiàn)漏電等安全隱患,充電樁也會(huì)切斷電流。據(jù)介紹,以普通家用電動(dòng)車為例,一般需充電5個(gè)小時(shí)左右。而利用智能充電樁充電以前小區(qū)沒有專門的電樁和停車位,居民只能私自接電線到樓道充電,甚至將車推回家充電,極易引發(fā)火災(zāi)。對此城管部門對全市摸底排查,對可停放電動(dòng)車的位置進(jìn)行挑選,并多次與公安、消防等部門協(xié)調(diào),確定車棚選址的合理性。目前,我市已在黎苑新村、湖畔御景、慢城、水墨丹青、大華新家園、九點(diǎn)陽光、濉蕪新城、幸福家園二期等小區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè),共安裝充電樁65套。下一步,將擴(kuò)大充電樁安裝范圍,并向居民普及電動(dòng)車停放、充電等安全知識(shí)。楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺(tái)可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限,可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容。重慶新能源汽車系統(tǒng)服務(wù)
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本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車充電系統(tǒng)領(lǐng)域,尤其是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器。背景技術(shù):隨著社會(huì)對綠色交通的普及,電動(dòng)自行車作為一種集綠色、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的交通工具正在以前所未有的速度發(fā)展著。針對電動(dòng)車智能充電,現(xiàn)有技術(shù)在這方面也在不斷地探索,特別是物聯(lián)網(wǎng)概念的出現(xiàn),伴隨著大量的新技術(shù)涌現(xiàn),如:cn《一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)》,調(diào)配器和微波功率源設(shè)置在路燈燈樁內(nèi),調(diào)配器通過同軸電纜與地下的電網(wǎng)電源連接,路燈燈樁朝向路面?zhèn)冗€設(shè)有天線支架,發(fā)射陣列天線設(shè)置在天線支架外端,波導(dǎo)管設(shè)置在天線支架內(nèi);還包括供電控制器,與調(diào)配器和微波功率源連接;受電端,包括無線微波接收天線、與無線微波接收天線連接的整流電能***,整流電能***輸出端向充電電池供電,整流電能***控制端與車載控制器連接,在車載控制器控制下向充電電池供電。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的直流充電樁》,包括電源單元、主控單元、保護(hù)及監(jiān)測單元、人機(jī)交互單元、管理服務(wù)器、輸出單元、輔助電源單元和計(jì)費(fèi)單元,所述電源單元的輸入端與外部電源連接,所述電源單元的一路輸出端與輸出單元的輸入端連接,所述電源單元的另一路輸出端與輔助電源單元的輸入端連接。重慶新能源汽車系統(tǒng)服務(wù)