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冷液分配裝置(CDU)是以各種方法調(diào)節(jié)TCS或DECS中的冷液，并通過(guò)TCS或DECS回路將冷液循環(huán)于機(jī)架、機(jī)柜或數(shù)據(jù)通信設(shè)備之內(nèi)的冷卻回路。顧名思義，例如，CDU可以調(diào)節(jié)冷液的溫度和清潔度(顆粒和化合物成分)。冷液溫度是借助于換熱器來(lái)控制的。值得注意的是，冷液溫度控制也可以通過(guò)交換器旁通來(lái)獲得。如果TCS或DECS中的冷液是制冷劑或非導(dǎo)電流體，則CDU也可以設(shè)計(jì)成用于調(diào)節(jié)冷液。輸送給CDU的機(jī)架級(jí)冷液或設(shè)施級(jí)冷液可以是由DX系統(tǒng)提供的制冷劑。CDU的功能主要取決于被調(diào)節(jié)的冷液以及CDU所處的級(jí)別(例如，是在數(shù)據(jù)通信設(shè)備內(nèi)部還是在機(jī)架/機(jī)柜內(nèi)部，或是位于設(shè)施級(jí)還是位于機(jī)架外部)。在所有情況下，CDU總是有水泵和壓縮機(jī)，用于通過(guò)冷液回路來(lái)循環(huán)流體。盡管在所有圖中表示的都是逆流型換熱器，但其他形式也可能有。體積?。簤鸿T工藝可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得液冷裝置更加緊湊，適合空間有限的應(yīng)用場(chǎng)景。濱湖區(qū)常規(guī)壓鑄式液冷裝置價(jià)錢

浸沒(méi)式相變液冷服務(wù)器，在浸沒(méi)式液體相變冷卻系統(tǒng)中，將服務(wù)器主板、CPU、內(nèi)存等發(fā)熱量大的元器件完全浸沒(méi)在冷媒中，在工作狀態(tài)下，各發(fā)熱部件會(huì)產(chǎn)生熱量，引起冷媒溫升。當(dāng)冷媒溫度升高到系統(tǒng)壓力所對(duì)應(yīng)的沸點(diǎn)，冷媒工質(zhì)發(fā)生相變，從液態(tài)變化為氣態(tài)，通過(guò)汽化熱吸收熱量實(shí)現(xiàn)熱量的轉(zhuǎn)移，這種通過(guò)冷媒吸收熱量冷卻的技術(shù)即相變液冷技術(shù)。浸沒(méi)式相變液冷技術(shù)利用液體相變將熱量直接帶走，減少了傳熱過(guò)程的熱阻，相比冷板式液冷，浸沒(méi)式液冷技術(shù)具有更高的傳熱效率，是液冷之中**節(jié)能、比較高效的新興制冷模式。 [2] [5]無(wú)錫質(zhì)量壓鑄式液冷裝置廠家直銷高效散熱：通過(guò)液冷方式，能夠快速帶走大量熱量，有效降低散熱部件的溫度。

壓鑄式液冷的特點(diǎn)：高效散熱：液冷系統(tǒng)能夠更快速地傳導(dǎo)熱量，相比于傳統(tǒng)的風(fēng)冷系統(tǒng)，具有更高的散熱效率。緊湊設(shè)計(jì)：壓鑄技術(shù)可以制造出復(fù)雜形狀的冷卻通道，使得液冷系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)得更加緊湊，適應(yīng)空間有限的應(yīng)用場(chǎng)景。噪音低：液冷系統(tǒng)通常比風(fēng)冷系統(tǒng)噪音更低，因?yàn)樗灰蕾囉陲L(fēng)扇來(lái)散熱。溫度均勻性：液冷能夠提供更均勻的溫度分布，避免局部過(guò)熱的問(wèn)題。應(yīng)用領(lǐng)域：電子設(shè)備：如高性能計(jì)算機(jī)、服務(wù)器和游戲主機(jī)等。電動(dòng)汽車：用于電池和電動(dòng)機(jī)的冷卻。工業(yè)設(shè)備：如激光設(shè)備、模具和其他高溫設(shè)備。

2015年7月30日，中科曙光公司作為我國(guó)高性能計(jì)算**企業(yè)，這家公司研制成功的我國(guó)***液冷服務(wù)器具有明顯的節(jié)能降耗等優(yōu)點(diǎn)?！皞鹘y(tǒng)服務(wù)器利用空氣帶走機(jī)箱內(nèi)發(fā)熱元件發(fā)出的熱量，冷卻能耗高、噪音大、設(shè)備密度低?！敝锌剖锕鈹?shù)據(jù)中心產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理說(shuō)，“風(fēng)冷所不能解決的高能耗、低性能的問(wèn)題，用液冷技術(shù)卻可以得到***的改善。” [3]冷板式液冷服務(wù)器特點(diǎn)：①節(jié)能性更優(yōu)：整體機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)能耗降低70%；服務(wù)器風(fēng)扇功耗降低70%~80%；液冷系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全年自然冷卻，PUE<1.1，整體機(jī)房風(fēng)液混合冷卻系統(tǒng)PUE<1.2。工作原理：壓鑄式液冷裝置通常由冷卻液、冷卻通道和散熱器等組成。

②器件散熱更加均勻：采用全浸沒(méi)方式，服務(wù)器內(nèi)部溫度場(chǎng)更加均勻，器件可靠性更有保障。③無(wú)泄漏風(fēng)險(xiǎn)：采用絕緣、環(huán)保的冷卻液體，即使發(fā)生泄露對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施硬件和外界環(huán)境均無(wú)任何風(fēng)險(xiǎn)。④噪聲更低：服務(wù)器全部元器件均可通過(guò)液冷方式散熱，內(nèi)部實(shí)現(xiàn)無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，滿載運(yùn)行噪音<45dB。⑤功率密度大幅提升：?jiǎn)螜C(jī)柜功率密度可達(dá)60kW以上。 [1-2]①地球系統(tǒng)數(shù)值模擬裝置原型系統(tǒng)地球系統(tǒng)數(shù)值模擬裝置是對(duì)地球系統(tǒng)自然過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬的大型科學(xué)研究平臺(tái)，2015年，中科曙光與中科院、中科院大氣物理研究所、中科院計(jì)算技術(shù)研究所、中科院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息中心，共同啟動(dòng)了該裝置預(yù)研及原型系統(tǒng)建設(shè)。該系統(tǒng)創(chuàng)新性的采用了立體數(shù)據(jù)中心的建設(shè)模式，部署液冷服務(wù)器TC4600E-LP128箱，共計(jì)1280節(jié)點(diǎn)。 [1] [6]在選擇液冷系統(tǒng)時(shí)，需要根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行綜合考慮。無(wú)錫質(zhì)量壓鑄式液冷裝置廠家直銷

汽車：尤其是電動(dòng)汽車和高性能汽車的電池和電動(dòng)機(jī)冷卻。濱湖區(qū)常規(guī)壓鑄式液冷裝置價(jià)錢

液冷裝置的優(yōu)點(diǎn)包括：高效散熱：液體的熱容量大，能夠更快地帶走熱量。噪音低：相較于風(fēng)扇，液冷系統(tǒng)通常運(yùn)行更安靜?？臻g利用：可以設(shè)計(jì)得更加緊湊，適合高性能計(jì)算機(jī)和小型設(shè)備。然而，液冷裝置也有一些缺點(diǎn)，比如安裝復(fù)雜、維護(hù)需求高以及可能存在泄漏風(fēng)險(xiǎn)等。因此，在選擇液冷系統(tǒng)時(shí)，需要根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行綜合考慮。壓鑄式液冷是一種用于電子設(shè)備、汽車和其他工業(yè)應(yīng)用的冷卻技術(shù)。它通過(guò)將液體冷卻劑直接引導(dǎo)到熱源附近，以有效地帶走熱量，從而保持設(shè)備在安全的工作溫度范圍內(nèi)。濱湖區(qū)常規(guī)壓鑄式液冷裝置價(jià)錢

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