東莞SMT無(wú)鉛錫膏

無(wú)鉛錫膏的低溫焊接技術(shù)為熱敏元件提供了解決方案。傳統(tǒng)無(wú)鉛錫膏熔點(diǎn)較高，易損壞 LCD 面板等熱敏器件，采用 Sn-Bi-In 合金（熔點(diǎn) 170℃）的低溫?zé)o鉛錫膏，可在 200℃以下完成焊接。無(wú)鉛錫膏的抗振動(dòng)性能對(duì)汽車電子安全件至關(guān)重要。安全氣囊控制模塊需通過(guò) 10-2000Hz、20g 加速度的隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試，無(wú)鉛焊點(diǎn)的疲勞壽命是關(guān)鍵指標(biāo)。采用添加 Co 元素的 SAC-Co 合金無(wú)鉛錫膏，其焊點(diǎn)在振動(dòng)測(cè)試中的壽命是 SAC305 的 2 倍以上，能有效抵抗汽車行駛中的持續(xù)振動(dòng)。在碰撞發(fā)生時(shí)，這種高可靠性焊點(diǎn)可確保安全氣囊按時(shí)起爆，為乘員提供保護(hù)，體現(xiàn)了無(wú)鉛錫膏在汽車安全領(lǐng)域的重要作用。無(wú)鉛錫膏哪家好？找東莞仁信。東莞SMT無(wú)鉛錫膏

【工業(yè)傳感器封裝錫膏】適配 TO 封裝焊接? 工業(yè)傳感器多采用 TO 封裝（如 TO-92、TO-252），普通錫膏焊接易出現(xiàn)封裝漏氣，導(dǎo)致傳感器失效。我司 TO 封裝錫膏采用高密封性能配方，焊接后封裝漏氣率＜1×10??Pa?m3/s，經(jīng) 1000 小時(shí)氣密性測(cè)試無(wú)泄漏。合金為 SnAg3Cu0.5，焊接點(diǎn)剪切強(qiáng)度達(dá) 40MPa，適配 TO 封裝的引腳焊接，焊接良率達(dá) 99.7%。某傳感器廠商使用后，封裝失效 rate 從 4% 降至 0.1%，產(chǎn)品壽命延長(zhǎng)至 5 年，產(chǎn)品符合 MIL-STD-883 標(biāo)準(zhǔn)，提供氣密性測(cè)試報(bào)告，技術(shù)團(tuán)隊(duì)可協(xié)助優(yōu)化 TO 封裝焊接工藝。揚(yáng)州高溫?zé)o鉛錫膏價(jià)格無(wú)鉛錫膏的推廣使用是響應(yīng)環(huán)保號(hào)召的實(shí)際行動(dòng)。

【新能源汽車車載傳感器耐高溫錫膏】適配發(fā)動(dòng)機(jī)艙環(huán)境? 車載傳感器（如溫度傳感器）安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，工作溫度超 120℃，普通錫膏易老化失效。我司耐高溫傳感器錫膏采用 SnAg4Cu0.5 合金，添加高溫抗老化成分，在 150℃環(huán)境下長(zhǎng)期工作，焊接點(diǎn)電阻變化率＜8%，傳感器失效 rate 從 3% 降至 0.05%。錫膏助焊劑耐高溫性強(qiáng)，在 250℃回流焊階段無(wú)碳化，適配傳感器的 TO-220 封裝，焊接良率達(dá) 99.6%。某車企使用后，車載傳感器維護(hù)成本減少 90%，發(fā)動(dòng)機(jī)故障預(yù)警準(zhǔn)確率提升 30%，產(chǎn)品符合 AEC-Q103 標(biāo)準(zhǔn)，提供高溫老化測(cè)試數(shù)據(jù)，支持傳感器焊接工藝優(yōu)化。

無(wú)鉛錫膏在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用需應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的可靠性測(cè)試。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電子控制單元（ECU）需承受 - 40℃至 125℃的溫度循環(huán)，無(wú)鉛錫膏焊點(diǎn)需通過(guò) 1000 次以上循環(huán)測(cè)試而無(wú)開(kāi)裂。采用 SAC405（Sn95.5Ag4.0Cu0.5）合金的無(wú)鉛錫膏，因銀含量提高增強(qiáng)了焊點(diǎn)的高溫穩(wěn)定性，在溫度循環(huán)中表現(xiàn)出優(yōu)異的抗疲勞性能。其金屬間化合物（IMC）層生長(zhǎng)緩慢，經(jīng)過(guò) 1000 小時(shí) 150℃高溫存儲(chǔ)后，IMC 厚度仍可控制在 5μm 以內(nèi)，有效避免了焊點(diǎn)脆化，保障了汽車電子在全生命周期內(nèi)的穩(wěn)定運(yùn)行。無(wú)鉛錫膏的使用，?有助于減少電子產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。

【運(yùn)動(dòng)手環(huán)電池焊接錫膏】解決低溫續(xù)航問(wèn)題? 運(yùn)動(dòng)手環(huán)在低溫環(huán)境（-20℃）下，普通錫膏焊接點(diǎn)電阻增大，導(dǎo)致電池續(xù)航縮短。我司低溫續(xù)航錫膏采用 SnBi58Ag0.5 合金，在 - 30℃環(huán)境下電阻率只 18μΩ?cm，比普通錫膏低 30%，手環(huán)低溫續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng) 2 小時(shí)。錫膏固化溫度 160-170℃，避免高溫?fù)p傷手環(huán)電池，焊接點(diǎn)剪切強(qiáng)度達(dá) 32MPa，經(jīng) 500 次充放電循環(huán)測(cè)試無(wú)脫落。某手環(huán)廠商使用后，低溫續(xù)航投訴減少 85%，產(chǎn)品在北方市場(chǎng)銷量提升 30%，產(chǎn)品通過(guò) RoHS 認(rèn)證，提供低溫性能測(cè)試報(bào)告，支持小批量樣品測(cè)試（小 500g）。無(wú)鉛錫膏的使用，?有助于減少焊接過(guò)程中的環(huán)境污染。汕尾高溫?zé)o鉛錫膏供應(yīng)商

無(wú)鉛錫膏的研發(fā)和生產(chǎn)，?需要不斷的技術(shù)創(chuàng)新和支持。東莞SMT無(wú)鉛錫膏

【新能源汽車 DC/DC 轉(zhuǎn)換器高功率錫膏】承載大電流無(wú)發(fā)熱? 新能源汽車 DC/DC 轉(zhuǎn)換器需傳輸高功率（＞10kW），普通錫膏電流承載能力不足，易發(fā)熱燒毀。我司高功率錫膏采用 SAC405 合金，焊接點(diǎn)截面積達(dá) 1.5mm2，電流承載能力提升至 200A，工作溫度降低 25℃，轉(zhuǎn)換器效率從 90% 提升至 96%。錫膏錫粉球形度＞98%，印刷后焊點(diǎn)飽滿，無(wú)虛焊、空焊現(xiàn)象，適配轉(zhuǎn)換器上的功率 MOS 管，焊接良率達(dá) 99.8%。某車企使用后，DC/DC 轉(zhuǎn)換器故障率從 2.5% 降至 0.1%，年維修成本減少 300 萬(wàn)元，產(chǎn)品符合 AEC-Q101 標(biāo)準(zhǔn)，提供功率循環(huán)測(cè)試數(shù)據(jù)，支持按需定制錫膏成分。東莞SMT無(wú)鉛錫膏