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提升機(jī)是把需要干熄的紅焦運(yùn)送到干熄槽的特用設(shè)備。它的主要用途是將運(yùn)送至提升井架下裝滿紅焦的焦罐提升到塔頂,并沿設(shè)置在干熄槽上方的軌道行走,將紅焦罐運(yùn)到設(shè)定的干熄槽裝入料斗上方,再將紅焦罐緩慢卷下座在該料斗上,焦罐底部閘門自動(dòng)打開,,將紅焦裝入干熄槽內(nèi);裝焦完成后,再將空焦罐卷起,走行到提升機(jī)卷塔將空焦罐卷下送回到運(yùn)載車上送去接焦。因干熄焦裝置的提升井架橫跨在焦罐車軌道上方,提升機(jī)直接提升焦罐。提升機(jī)中所有臥式減速機(jī)采用油池潤滑,如起升減速機(jī),二級(jí)行走減速機(jī)。立式減速機(jī),如走行機(jī)構(gòu)的一級(jí)減速器,則采用油泵電機(jī)噴淋潤滑。家用小型提升機(jī)操作便捷,可滿足家庭搬運(yùn)重物的簡單提升需求。浙江多功能提升機(jī)價(jià)格
提升機(jī)半自動(dòng)操作是將自動(dòng)運(yùn)行分為四段,分別對應(yīng)聯(lián)動(dòng)臺(tái)左箱的四個(gè)按鈕。推1(往1)指的是滿罐上升到上限,橫移直到爐口側(cè)上方,推2(往2)是下降到卸料位,復(fù)1是空罐返回到待機(jī)位,復(fù)2是空罐從待機(jī)位下降到鉤開位。提升機(jī)檢修操作模式,提升操作需要在機(jī)器房換繩操作箱上操作,并且上升和下降只有低速,換繩操作不受限位控制,只與變頻器和電機(jī)的保護(hù)有聯(lián)鎖。檢修模式操作走行還是在司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)手柄,同樣的只有低速,注意,走行受兩側(cè)極限位控制。建議不要取消提升機(jī)構(gòu)的閉環(huán)控制,以后很可能會(huì)出現(xiàn)編碼器的故障,先考慮使用應(yīng)急完成本次操作,然后迅速解決編碼器問題。當(dāng)然,需要考慮編碼器本身,編碼器電纜以及編碼器模塊等方面。較有可能出現(xiàn)的編碼器故障是F31118,F(xiàn)7902等。提升應(yīng)用原則上應(yīng)使用編碼器做閉環(huán)控制,不建議取消編碼器使用,如遇特殊情況,請自行決定。提升機(jī)共有4組IM153-2遠(yuǎn)程接口模塊,每一組都有一個(gè)24V電源,當(dāng)其中一個(gè)出現(xiàn)故障,可考慮用臨近的電源模塊臨時(shí)供電,只需要接幾根線。浙江智能提升機(jī)多少錢斗式提升機(jī)通過料斗循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)顆粒物料的高效垂直提升作業(yè)。
提升量達(dá)不到設(shè)計(jì)能力,(1)物料粘結(jié)在鏈斗及溜子上,根據(jù)粘結(jié)程度,定期去除物料。(2)提升機(jī)的前部機(jī)械設(shè)備容量不足,引起物料投人量少,以致提升機(jī)達(dá)不到設(shè)計(jì)能力,需設(shè)法提高前機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)能力、(3)提升速度慢,需改變傳動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速比。(4)物料計(jì)量方法不當(dāng),或計(jì)量錯(cuò)誤,檢查計(jì)量器,核對物料比重,重新修正計(jì)算方法。提升機(jī)物料排出量不足,(1)提升機(jī)后部機(jī)械設(shè)備能力小,使排料溜子堵塞,提高后部機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。(2)排料口溜子過小或溜子角度不適合,修正排料溜子。(3)物料粘附在鏈斗及溜子內(nèi),需定期去除物料。
斗式提升機(jī)是一種用于輸送物料的機(jī)械設(shè)備,其適用于將物料從低處往高處提升運(yùn)送。斗式提升機(jī)具有輸送量大、提升高度高、運(yùn)行平穩(wěn)可靠等明顯優(yōu)點(diǎn),因而被普遍應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、化學(xué)工業(yè)品、螺絲、螺帽等產(chǎn)品的提升上料。目前的很多斗式提升機(jī)都存在一個(gè)問題,即物料經(jīng)提升后從畚斗(亦稱作料斗)高速卸下后直接沖擊到剛性的接料板上,這樣很容易造成接料板的損壞,降低接料板的使用壽命。并且剛性的接料板無法調(diào)節(jié)其與畚斗之間的距離,一般回料量都較大,生產(chǎn)效率不高。適用于斗式提升機(jī)導(dǎo)料板,解決現(xiàn)有技術(shù)中的剛性接料板直接受物料沖擊、容易損壞、且無法接近畚斗的問題。智能提升機(jī)配備傳感器,可實(shí)時(shí)監(jiān)測負(fù)載重量,防止超載保障安全。
提升機(jī)的工作原理就是料斗把物料從下面的儲(chǔ)藏中舀起,隨著輸送帶或鏈提升到頂部,繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn),斗式提升機(jī)將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動(dòng)的斗式提升機(jī)的傳動(dòng)帶一般采用橡膠帶,裝在下或上面的傳動(dòng)滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動(dòng)的斗式提升機(jī)一般裝有兩條平行的傳動(dòng)鏈,上或下面有一對傳動(dòng)鏈輪,下或上面是一對改向鏈輪。斗式提升機(jī)一般都裝有機(jī)殼,以防止斗式提升機(jī)中粉塵飛揚(yáng)。由上部機(jī)殼,主動(dòng)軸部件,減速機(jī)、連軸器、電機(jī)等組裝成一體。根據(jù)需要提升的高度、配置不同數(shù)量的中部機(jī)殼迭加起來既能滿足需要。由底部機(jī)殼,從動(dòng)軸部件及張緊裝置結(jié)成一體。機(jī)殼側(cè)面有門可以打開,對其內(nèi)部進(jìn)行檢查如清掃。鏈條為圓鋼焊接環(huán)鏈。料斗用螺母定在鏈條的接頭上。不同高度的斗提機(jī)現(xiàn)套相應(yīng)數(shù)量的鏈條、接頭、及料斗。提升機(jī)的外殼設(shè)計(jì)需兼顧防護(hù)與散熱,保護(hù)內(nèi)部組件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。湖北管鏈提升機(jī)
低溫環(huán)境下,對電動(dòng)提升機(jī)采取防凍措施,確保低溫正常啟動(dòng)。浙江多功能提升機(jī)價(jià)格
正常提升和走行采用的是“DC-AC”的多傳動(dòng)方式,即“SLM+逆變器”的方案(無制動(dòng)電阻,帶能量回饋功能),由CU320-2DP的控制單元集中管理。應(yīng)急提升和走行為“AC-AC”的單傳方式,即“變頻器”(有制動(dòng)電阻耗能),采用的是CU310-2DP的控制單元(一對一)。PLC為西門子414-5H的冗余CPU控制,在地面電氣室的PLC柜和機(jī)上司機(jī)室分別設(shè)有觸摸屏,用于監(jiān)控提升機(jī)的信號(hào)和狀態(tài)。應(yīng)急提升和走行電機(jī)在不使用的時(shí)候,離合器處于脫開狀態(tài),當(dāng)需要使用應(yīng)急電機(jī)工作時(shí),要手動(dòng)合上離合器,并將聯(lián)動(dòng)臺(tái)左箱“正常/應(yīng)急”選擇開關(guān)打到應(yīng)急上。浙江多功能提升機(jī)價(jià)格