上海汽車(chē)零部件3D砂型數(shù)字化打印

根據(jù)砂型不同部位在澆注過(guò)程中的受力情況和氣體排出需求，設(shè)計(jì)孔隙率不同的結(jié)構(gòu)。在砂型的頂部和側(cè)面等氣體排出關(guān)鍵部位，增加孔隙率，提高透氣性；在砂型的底部和支撐部位，適當(dāng)降低孔隙率，保證強(qiáng)度。通過(guò)這種梯度孔隙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠使砂型在不同部位發(fā)揮比較好性能，實(shí)現(xiàn)透氣性和強(qiáng)度的局部?jī)?yōu)化與整體平衡。在 3D 打印砂型中設(shè)置合理的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，是提高砂型強(qiáng)度而不影響透氣性的有效方法。加強(qiáng)筋是一種常見(jiàn)的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，在砂型的薄壁部位、懸空部位或受力較大的部位設(shè)置加強(qiáng)筋，可以增強(qiáng)砂型的局部強(qiáng)度，防止砂型在打印、搬運(yùn)和澆注過(guò)程中發(fā)生變形或損壞。加強(qiáng)筋的形狀、尺寸和布置方式會(huì)影響砂型的透氣性和強(qiáng)度。例如，采用細(xì)長(zhǎng)的三角形加強(qiáng)筋，相較于粗大的矩形加強(qiáng)筋，在增加強(qiáng)度的同時(shí)，對(duì)砂型透氣性的影響較小。因?yàn)榧?xì)長(zhǎng)的三角形加強(qiáng)筋占據(jù)的空間較小，不會(huì)過(guò)多堵塞砂粒間的孔隙，且其獨(dú)特的幾何形狀能夠有效分散應(yīng)力，提高砂型強(qiáng)度。3D砂型打印，減少傳統(tǒng)砂型制作污染，守護(hù)環(huán)境——淄博山水科技有限公司。上海汽車(chē)零部件3D砂型數(shù)字化打印

砂粒的表面粗糙度也會(huì)影響砂型的性能。表面粗糙的砂粒比表面積大，能夠?yàn)檎辰Y(jié)劑提供更多的附著點(diǎn)，增強(qiáng)粘結(jié)效果，提高砂型強(qiáng)度。但粗糙的表面會(huì)使砂粒之間的孔隙更加不規(guī)則，在一定程度上阻礙氣體的流動(dòng)，降低透氣性。所以，在選擇砂粒時(shí)，要在表面粗糙度與透氣性、強(qiáng)度之間尋求平衡，可通過(guò)對(duì)砂粒進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚恚绱蚰?、拋光等，?lái)優(yōu)化砂型的性能。粘結(jié)劑是連接砂粒、賦予砂型強(qiáng)度的關(guān)鍵材料，其種類(lèi)、用量和特性對(duì)砂型透氣性和強(qiáng)度的平衡起著決定性作用。不同類(lèi)型的粘結(jié)劑在粘結(jié)機(jī)理和性能上存在差異。有機(jī)粘結(jié)劑如環(huán)氧樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂等，粘結(jié)強(qiáng)度較高，能夠在砂粒之間形成牢固的粘結(jié)橋，有效提高砂型強(qiáng)度。但這類(lèi)粘結(jié)劑在固化過(guò)程中會(huì)填充砂粒之間的部分孔隙，導(dǎo)致砂型透氣性下降。而且，部分有機(jī)粘結(jié)劑在高溫下分解產(chǎn)生的氣體較多，會(huì)進(jìn)一步影響砂型的透氣性和鑄件質(zhì)量。上海汽車(chē)零部件3D砂型數(shù)字化打印3D砂型打印，環(huán)保節(jié)能，讓砂型制造與環(huán)境和諧共生——淄博山水科技有限公司。

傳統(tǒng)的 3D 打印砂型孔隙結(jié)構(gòu)較為隨機(jī)，難以在透氣性和強(qiáng)度之間實(shí)現(xiàn)理想的平衡。通過(guò)對(duì)砂型孔隙結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以有效改善這一狀況。仿生學(xué)設(shè)計(jì)為孔隙結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了新的思路，模仿自然界中具有高效氣體傳輸和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定特性的生物結(jié)構(gòu)，如蜂窩結(jié)構(gòu)、海綿結(jié)構(gòu)等，設(shè)計(jì)砂型的孔隙結(jié)構(gòu)。蜂窩狀孔隙結(jié)構(gòu)具有較高的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，能夠在保證一定強(qiáng)度的前提下，提供良好的氣體通道，提高透氣性。在打印砂型時(shí)，可通過(guò)編程控制打印路徑，在砂型內(nèi)部構(gòu)建規(guī)則的蜂窩狀孔隙結(jié)構(gòu)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，采用蜂窩狀孔隙結(jié)構(gòu)的砂型，其透氣性比傳統(tǒng)砂型提高了 30% - 50%，同時(shí)強(qiáng)度仍能滿(mǎn)足大多數(shù)鑄件的生產(chǎn)要求。

除了加強(qiáng)筋，還可以在砂型內(nèi)部設(shè)計(jì)支撐結(jié)構(gòu)。對(duì)于具有復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)或懸空結(jié)構(gòu)的砂型，支撐結(jié)構(gòu)能夠在打印過(guò)程中為這些部位提供臨時(shí)支撐，保證打印的順利進(jìn)行，同時(shí)在澆注過(guò)程中也能增強(qiáng)砂型的整體強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，要考慮其對(duì)透氣性的影響，盡量采用鏤空、網(wǎng)格狀的支撐結(jié)構(gòu)，減少對(duì)氣體流動(dòng)的阻礙。通過(guò)合理布置加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，在不過(guò)多透氣性的前提下，顯著提高砂型的強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)二者的平衡。實(shí)現(xiàn) 3D 打印砂型透氣性和強(qiáng)度的平衡是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要從材料選擇、工藝參數(shù)優(yōu)化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新等多個(gè)方面綜合考慮。通過(guò)合理選擇砂粒和粘結(jié)劑，精細(xì)調(diào)控打印和固化工藝參數(shù)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)砂型的孔隙結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，能夠在不同鑄件生產(chǎn)需求下，找到透氣性和強(qiáng)度的比較好平衡點(diǎn)，提高鑄件質(zhì)量，推動(dòng) 3D 打印砂型技術(shù)在鑄造領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用。隨著材料科學(xué)、制造工藝和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來(lái)還將有更多新的方法和技術(shù)應(yīng)用于 3D 打印砂型透氣性和強(qiáng)度的平衡研究中，為鑄造行業(yè)帶來(lái)新的突破和發(fā)展機(jī)遇。3D砂型打印，個(gè)性化定制砂型，讓您的鑄造與眾不同——淄博山水科技有限公司。

在汽車(chē)制造領(lǐng)域，隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，對(duì)電池托盤(pán)、電機(jī)殼體等零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也提出了更高的要求。為了提高電池的安全性和能量密度，電池托盤(pán)需要具備復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)更好的散熱和防護(hù)功能。傳統(tǒng)砂型鑄造在制造此類(lèi)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的電池托盤(pán)砂型時(shí)，由于受到模具制造技術(shù)的限制，往往無(wú)法滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。而 3D 砂型打印技術(shù)可以根據(jù)電池托盤(pán)的三維設(shè)計(jì)模型，直接打印出具有復(fù)雜散熱筋、異形安裝孔等結(jié)構(gòu)的砂型，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的輕量化設(shè)計(jì)，還能提高產(chǎn)品的性能和生產(chǎn)效率。品質(zhì)為本，讓每一個(gè)客戶(hù)都滿(mǎn)意——淄博山水科技有限公司。大型3D打印砂型中心

專(zhuān)業(yè)鑄就輝煌，質(zhì)量贏得尊重——淄博山水科技有限公司。上海汽車(chē)零部件3D砂型數(shù)字化打印

在復(fù)雜鑄件的研發(fā)過(guò)程中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)往往需要經(jīng)過(guò)多次優(yōu)化和驗(yàn)證。傳統(tǒng)鑄造工藝由于模具制作周期長(zhǎng)，每次設(shè)計(jì)變更都需要重新制作模具，導(dǎo)致產(chǎn)品研發(fā)周期漫長(zhǎng)。以一款新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的研發(fā)為例，采用傳統(tǒng)鑄造工藝，從模具設(shè)計(jì)到制作完成，再到生產(chǎn)出件合格的鑄件，可能需要 6 - 8 個(gè)月的時(shí)間。如果在研發(fā)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題需要修改，重新制作模具又會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間和成本，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度。3D 打印砂型技術(shù)的出現(xiàn)，徹底改變了這一局面。在產(chǎn)品研發(fā)階段，設(shè)計(jì)人員可以快速將設(shè)計(jì)方案轉(zhuǎn)化為三維數(shù)字模型，并通過(guò) 3D 砂型打印機(jī)在短時(shí)間內(nèi)打印出砂型進(jìn)行鑄造。對(duì)于渦輪葉片等復(fù)雜鑄件，從設(shè)計(jì)定稿到打印出砂型并完成澆注，通常只需 1 - 2 周的時(shí)間。這種快速的樣品制作能力，使得設(shè)計(jì)人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的問(wèn)題，并進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，縮短了產(chǎn)品的研發(fā)周期，加快了產(chǎn)品的上市速度。上海汽車(chē)零部件3D砂型數(shù)字化打印