需要特別指出的是,二極管作為整流元件,要根據不同的整流方式和負載大小加以選擇。如選擇不當,則或者不能安全工作,甚至燒了管子;或者大材小用,造成浪費。另外,在高電壓或大電流的情況下,如果手頭沒有承受高電壓或整定大電流的整流元件,可以把二極管串聯(lián)或并聯(lián)起來使用。圖片整流電路圖5-7 示出了二極管并聯(lián)的情況:兩只二極管并聯(lián)、每只分擔電路總電流的一半,三只二極管并聯(lián),每只分擔電路總電流的三分之一。總之,有幾只二極管并聯(lián),"流經每只二極管的電流就等于總電流的幾分之一。DP型18脈沖自耦變壓整流器的電路原理如右圖2所示,自耦變壓器用于產生滿足整流器要求的三組三相電壓。嘉定區(qū)本地整流橋銷售廠
三組電壓矢量長度不同,其中電網輸出電壓矢量**長,為主矢量,由于輔矢量短,每個主矢量與相位差較大的輔矢量構成線電壓整流后輸出。如右圖3所示,輸出的線電壓共三組18個。為了保證輸出電壓平滑,輸出的各線電壓矢量長度相等,且相鄰矢量間隔為20°。在一個交流周期內,每個線電壓傳輸1/18(20°)的負載功率。主整流橋連續(xù)工作,主橋中每個二極管在一個交流周期內導通80° ,兩個輔整流橋只有在線電壓瞬時值達到比較大時才工作,輔整流橋中的每個二極管只導通 20°。 [3]楊浦區(qū)優(yōu)勢整流橋哪家好多脈沖整流器通常由移相整流變壓器和整流橋兩部分組成。
橋式整流是交流電轉換成直流電的***個步驟。橋式整流器 BRIDGE RECTIFIERS,也叫做整流橋堆。橋式整流器是由多只整流二極管作橋式連接,外用絕緣塑料封裝而成,大功率橋式整流器在絕緣層外添加金屬殼包封,增強散熱。橋式整流器品種多,性能優(yōu)良,整流效率高,穩(wěn)定性好,比較大整流電流從0.5A到50A,比較高反向峰值電壓從50V到1000V。橋式整流的輸入電流波形有較大畸變,會對電網產生諧波污染,圖5-4為6脈二極管整流的輸入電壓電流波形圖。選擇和運用
3)多相整流電路 隨著整流電路的功率進一步增大(如軋鋼電動機,功率達數兆瓦),為了減輕對電網的干擾﹐特別是減輕整流電路高次諧波對電網的影響,可采用十二相﹑十八相﹑二十四相,乃至三十六相的多相整流電路。采用多相整流電路能改善功率因數,提高脈動頻率,使變壓器初級電流的波形更接近正弦波,從而***減少諧波的影響。理論上,隨著相數的增加,可進一步削弱諧波的影響。多相整流常用在大功率整流領域,**常用的有雙反星中性點帶平衡電抗器接法和三相橋式接法。整流橋一般帶有足夠大的電感性負載, 因此整流橋不出現(xiàn)電流斷續(xù)。
整流橋一般帶有足夠大的電感性負載, 因此整流橋不出現(xiàn)電流斷續(xù)。 [1]一般整流橋應用時, 常在其負載端接有平波電抗器, 故可將其負載視為恒流源。 [2]多組三相整流橋相互連接,使得整流橋電路產生的諧波相互抵消。按整流變壓器的類型可以分為傳統(tǒng)的多脈沖變壓整流器和自耦式多脈沖變壓整流器。傳統(tǒng)的多脈沖變壓整流器采用隔離變壓器實現(xiàn)輸入電壓和輸出電壓的隔離,但整流變壓器的等效容量大,體積龐大。 [3]如右圖1所示,整流橋由控制器的控制角控制, 當控制角為0°~90°時, 整流橋處于整流狀態(tài), 輸出電壓的平均值為正;當控制角為90°~180°-γ時 (γ為換弧角) ,整流橋處于逆變狀態(tài),輸出電壓的平均值為負。 [1]滯后橋臂實現(xiàn)零電流關斷,開關管兩端不再并聯(lián)電容,以避免開通時電容釋放的能量加大開通損耗。普陀區(qū)質量整流橋量大從優(yōu)
測試所用的LISN的結構如圖1所示,其主要作用是:①減小電網阻抗對測量結果的影響;嘉定區(qū)本地整流橋銷售廠
按電流方向方向是單向或雙向,又分為單拍電路和雙拍電路。其中所有半波整流電路都是單拍電路,所有全波整流電路都是雙拍電路。按控制方式可分為相控式電路和斬波式電路(斬波器);1)通過控制觸發(fā)脈沖的相位來控制直流輸出電壓大小的方式稱為相位控制方式,簡稱相控方式。2)斬波器就是利用晶閘管和自關斷器件來實現(xiàn)通斷控制,將直流電源電壓斷續(xù)加到負載上,通過通、斷的時間變化來改變負載電壓平均值,亦稱直流-直流變換器。它具有效率高、體積小、重量輕、成本低等優(yōu)點,廣泛應用于直流牽引的變速拖動中,如城市電車、地鐵、蓄點池車等。斬波器一般分降壓斬波器,升壓斬波器和復合斬波器三種。嘉定區(qū)本地整流橋銷售廠
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