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泵用雙端面干氣密封:雙端面干氣密封可以用在絕大多數(shù)離心泵的軸端密封上,采用 “ 氣體阻塞” 替代傳統(tǒng)的“液體阻塞”,即用帶壓密封氣替代帶壓密封液,保證工藝介質(zhì)實(shí)現(xiàn)“零逸出”,如圖13-12所示。泵用干氣密封整套密封非接觸運(yùn)行,其功率消耗只為傳統(tǒng)液體雙端面密封的5% , 使用壽命比傳統(tǒng)密封長5倍以上。泵用干氣密封結(jié)構(gòu)簡單的支持系統(tǒng),保證工藝介質(zhì)不受污染及工藝介質(zhì)不向大氣泄漏,徹底擺脫了傳統(tǒng)雙端面機(jī)械密封對(duì)潤滑油系統(tǒng)的依賴。密封氣采用工業(yè)氮?dú)饣驂嚎s空氣,其壓力高于被密封介質(zhì)0.15~0.2MPa泵用雙端面干氣密封的不足之處在于需要保證一定壓力的氣源 ,有微量氣體進(jìn)入工藝系統(tǒng)。泵用雙端面干氣密封適用于氣源壓力穩(wěn)定 、泵入口壓力不高 、工藝上允許有少量密封氣進(jìn)入的場合,尤其適用于有毒液體的密封,可以做到介質(zhì)零逸出,密封使用壽命長,可達(dá)3年以上。干氣密封在制藥行業(yè)中的應(yīng)用非常重要,可以避免產(chǎn)品受到污染,提高產(chǎn)品質(zhì)量。陜西進(jìn)口干氣密封價(jià)位
干氣密封的基本原理:干氣密封,這一新型的非接觸式軸封技術(shù),起源于六十年代末期的氣體潤滑軸承概念,其中螺旋槽密封技術(shù)尤為引人注目。盡管其外形結(jié)構(gòu)與機(jī)械密封相似,同樣包含動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、彈簧、密封圈及彈簧座等組件,但干氣密封的原理卻大相徑庭。如圖1所示,干氣密封環(huán)既可是動(dòng)環(huán)也可是靜環(huán),其密封面經(jīng)過精細(xì)研磨和拋光,并布設(shè)有流體動(dòng)壓槽。當(dāng)動(dòng)、靜環(huán)作相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí),密封氣體被吸入動(dòng)壓槽內(nèi)。由于密封堰的節(jié)流作用,進(jìn)入密封面的氣體被壓縮,壓力隨之升高。在這層氣體膜的壓力作用下,密封面被輕微推開,與氣體靜壓力和彈簧力共同形成平衡。此時(shí),兩個(gè)密封面之間流動(dòng)的氣體形成了一層極薄且穩(wěn)定的氣膜(理論和實(shí)踐均證明,該氣膜厚度大約為3μm),它不僅厚度穩(wěn)定,還具備良好的氣膜剛度,從而確保了密封運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定可靠。天津波紋管干氣密封結(jié)構(gòu)干氣密封在乙烯裝置中,防介質(zhì)聚合堵塞,保障長周期運(yùn)行。
閉合力Fc,即彈簧力與氣體壓力之間的總和。其中,開啟力Fo通過端面之間分布的壓力,對(duì)端面的面積形成積分。在平衡狀態(tài)下,F(xiàn)c=Fo;其中運(yùn)行的間隙約3微米。如果由于受到干擾作用,造成密封的間隙逐漸降低,此時(shí)端面之間的壓力就會(huì)有所升高,此時(shí)Fc>Fo,端面之間的間隙也會(huì)有所降低,則密封就會(huì)達(dá)到一種全新平衡狀態(tài)。通過該機(jī)制的運(yùn)行,可在動(dòng)環(huán)組件與靜環(huán)組件之間形成較為穩(wěn)定的氣體薄膜,在一定的動(dòng)力條件下,可實(shí)現(xiàn)端面之間的平衡狀態(tài),同時(shí)由于彼此分離、沒有接觸,因此不容易造成損,極大延長使用壽命。
接下來,我們探討一種特殊的串聯(lián)式干氣密封——帶中間進(jìn)氣的版本。這種設(shè)計(jì)適用于那些既禁止工藝氣泄漏到大氣中,又禁止阻封氣進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部的工況。若工況要求既不能讓工藝介質(zhì)泄漏到大氣中,也不能讓阻封氣進(jìn)入工藝介質(zhì),那么在串聯(lián)式干氣密封的兩級(jí)之間,可以加入迷宮密封來進(jìn)一步增強(qiáng)密封效果。這種設(shè)計(jì)對(duì)于易燃、易爆或危險(xiǎn)性大的介質(zhì)氣體(例如H2、H2S含量較高的天然氣、乙烯、丙烯等壓縮機(jī)中的氣體)而言,能夠?qū)崿F(xiàn)完全無外漏的密封效果。此外,該結(jié)構(gòu)中主密封氣不僅可以使用工藝氣本身,還可以引入另一路氮?dú)庾鳛榈诙?jí)密封的使用氣體。這樣,通過一級(jí)密封泄漏出的工藝氣體將被氮?dú)馊恳牖鹁孢M(jìn)行燃燒處理,而通過二級(jí)密封漏入大氣的則全部為氮?dú)?。?dāng)主密封失效時(shí),第二級(jí)密封同樣能發(fā)揮輔助安全密封的作用。通過優(yōu)化干氣密封結(jié)構(gòu),可以有效降低摩擦損耗,提高機(jī)械效率。
干氣密封的特性及主要工作原理。干氣密封概述:早在20世紀(jì)60年代末期,定在氣體動(dòng)壓軸承應(yīng)用的基礎(chǔ)上,干氣密封發(fā)展起來,并成為一種全新的非接觸式密封。該密封利用流體動(dòng)力學(xué)原理,通過在密封端面上開設(shè)動(dòng)壓槽而實(shí)現(xiàn)密封端面的非接觸性運(yùn)行。較初,采用于氣密封形式,主要為了改善高速離心壓縮機(jī)的軸封問題。由于密封采取非接觸性的運(yùn)行方式,因此其密封的摩擦副材料基本不會(huì)受到PV值的任何影響,尤其在高壓設(shè)備高速設(shè)備中應(yīng)用,具有良好前景。隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,對(duì)高效、環(huán)保型干氣密封產(chǎn)品的需求不斷增加。山西釜用干氣密封行價(jià)
干氣密封的設(shè)計(jì)可定制,在特殊工況壓縮機(jī)中滿足個(gè)性化需求。陜西進(jìn)口干氣密封價(jià)位
壓縮機(jī)干氣密封的原理:干氣密封是一種密封全部工藝氣壓力的非接觸式端面密封。該密封包括軸向浮動(dòng)的碳化物環(huán)--靜環(huán),和旋轉(zhuǎn)環(huán)--動(dòng)環(huán),旋轉(zhuǎn)環(huán)密封面的外徑部位刻有槽,槽的下面是被稱為密封壩的光滑區(qū)域。在軸處于靜止和機(jī)組未升壓時(shí),靜環(huán)背后的彈簧使其與動(dòng)環(huán)接觸。當(dāng)機(jī)組升壓時(shí)氣體所產(chǎn)生的靜壓力將使得兩個(gè)環(huán)分開并形成一極薄的氣膜(約3m)。這間隙允許少量的密封氣泄漏。當(dāng)機(jī)組開始旋轉(zhuǎn)時(shí),由于動(dòng)環(huán)上槽的作用把氣體向密封壩泵送,槽內(nèi)壓力從外徑向內(nèi)徑增加,靠近槽的根部產(chǎn)生一高壓區(qū)域,并擴(kuò)大兩環(huán)間的間隙,同時(shí)泄漏量也增加。當(dāng)彈簧力和氣體的靜壓力與槽和密封壩的流體動(dòng)力相等時(shí),密封面之間形成穩(wěn)定的氣膜間隙。當(dāng)間隙減小時(shí),流體動(dòng)力學(xué)作用使得端面之間的分離力迅速增加,間隙將擴(kuò)大。間隙的增大時(shí)將導(dǎo)致打開力減小,間隙將減小。陜西進(jìn)口干氣密封價(jià)位